IAG gana 22,9 euros por pasajero y es la aerolínea más rentable entre las grandes de Europa

International Airlines Group (IAG) ganó una media de 22,9 euros por pasajero transportado, una ratio mejor que la de los otros dos grandes grupos europeos, ya que Lufthansa obtuvo 13,6 euros, y Air France-klm, cerca de 10 euros.

La media de ganancia por pasajero transportado en los tres grupos arroja un resultado de 15,8 euros por persona, nivel que solo supera IAG, con sede en España y al que también pertenecen British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus y Level.

Durante 2023, los tres conglomerados movieron 332 millones de pasajeros, encabezados por el grupo Lufthansa –que integra a Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Eurowings– que transportó 123 millones; seguido de IAG, con 115,5 millones, y la alianza franco-holandesa Air France-klm, con 93,6 millones.

Según las cifras publicadas por los tres grandes grupos europeos de aerolíneas, en 2023 ganaron un total de 5.262 millones de euros, un 170 % más que un año antes.

El ranking de beneficios netos lo encabeza también IAG que consiguió multiplicar por más de seis su ganancia, hasta 2.655 millones de euros; seguido de Lufthansa, con 1.673 millones, y

Air France-klm, con 934 millones de euros.

Es el segundo año en que las aerolíneas cierran en números negros después de superar la crisis de la Covid, la más profunda de la historia para el sector, que les llevó a pérdidas de 29.142 millones en los ejercicios 2020 y 2021. En 2019 habían declarado un beneficio conjunto de 3.218 millones de euros, con lo que el recién cerrado 2023 se sitúa en máximos históricos, aunque en términos de capacidad está aun algo por debajo de las cifras prepandemia.