El comité de Puerto Real retrasa el envío de bloques de las corbetas
Los representantes de los trabajadores protestan para exigir la carga de trabajo comprometida
La dirección de Astillero Bahía de Cádiz de Navantia se reunió ayer con el comité de empresa del astillero de Puerto Real después de que los representantes de los trabajadores impidieran el embarque de un bloque de las corbetas saudíes para exigir el cumplimiento de los compromisos del plan estratégico de la empresa con la factoría. La protesta de los trabajadores fue convocada a raíz de la asignación de la nueva patrullera marroquí al astillero de San Fernando.
Fuentes de la empresa indicaron que el bloque fue embarcado al mediodía y que hoy será trasladado a la factoría de San Fernando, donde se están fabricando las cinco corbetas encargadas por Arabia Saudí. Las mismas fuentes explicaron que el astillero isleño asumirá el contrato de la Marina Real de Marruecos porque “su experiencia y sus instalaciones son las más adaptadas para la construcción de buques militares de pequeño y mediano tamaño”, como es el patrullero de altura encargado por el país norteafricano.
La empresa insistió en que el contrato marroquí “redundará en beneficio de toda la Bahía de Cádiz”. Asimismo, ha resaltado que su previsión es que mientras San Fernando fabrique este buque, “Puerto Real estará trabajando en el BAM-IS”, para el que los Presupuestos Generales del Estado de este año reservan una partida de 53,4 millones de euros.
“La dirección está plenamente comprometida con la carga de trabajo de todos los astilleros y se encuentra inmersa en una actividad comercial muy potente”, señaló Navantia, que subrayó “la importancia del compromiso de los trabajadores a la hora de fidelizar los clientes, como se demostró en octubre con la entrega de la plataforma de Aibel precisamente por parte del astillero de Puerto Real”
El comité de empresa de Navantia Puerto Real impidió ayer el embarque de un bloque de las corbetas saudíes para exigir el cumplimiento de los compromisos del plan estratégico de Navantia con la factoría. “Se trata de una acción de protesta reclamando las cargas de trabajo para el Astillero y comprometidas en el Plan Industrial que han sido ignoradas por la presidenta de Navantia y la ministra de Hacienda en las declaraciones realizadas el pasado viernes”, indicó la presidenta del comité Marga Forné, en referencia a la rueda de prensa en el astillero isleño donde María Jesús Montero avanzó
el nuevo contrato con la Marina Real de Marreucos.Concretamente, se trata del bloque 403 de la cuarta corbeta del Programa KSA para Arabia. Este es uno de los 31 bloques que se construyen en el astillero de Puerto Real y que supone el 45% de la totalidad del programa, según el comité.
El anuncio realizado el pasado viernes por la ministra de Hacienda generó malestar en el comité de empresa del astillero de Puerto Real, que aspiraba a hacerse con este encargo del que se lleva hablando desde finales de 2019, cuando se conoció el interés de Navantia por pujar por la construcción
de dos patrulleros de altura, por un importe de 260 millones de euros.
Según apuntó Forné ese día, había “un compromiso verbal” de la dirección de la empresa para que este programa se ejecutara en el astillero puertorrealeño. Precisamente, fue uno de los puntos abordados en la reunión que mantuvieron los representantes de los trabajadores con el subdelegado del Gobierno, José Pacheco, el pasado mes de diciembre. La sección sindical de CCOO en el astillero de Puerto Real ha convocado una reunión este lunes para abordar este asunto.
La pieza se enviará hoy después de que la dirección del astillero se reuniera con el comité