Ouigo no venderá billetes con destino a Andalucía hasta el año 2022
La compañía francesa, que se estrenó ayer en España, prevé 30 frecuencias con Córdoba, Málaga y Sevilla el año próximo
La operadora ferroviara francesa SNCF, con su marca de bajo coste, Ouigo, anunció ayer, primer día de servicio de su oferta de alta velocidad de bajo coste, que no vedenerá hasta 2022 billetes para las líneas con Córdoba, Sevilla y Málaga, y la previsión es que lo hagan con treinta frecuencias.
Así lo anunció la directora general de Ouigo España, Hélène Valenzuela, quien destacó la apuesta de la compañía francesa por ser un “catalizador” de la economía española y funcionar como “palanca” para la recuperación.
La empresa francesa comenzó ayer sus viajes comerciales por las vías de alta velocidad Madrid-Barcelona con la previsión de generar un impacto económico de 320 millones de euros en Aragón y en Zaragoza, donde también paran sus trenes.
Los andenes de la Estación Delicias de la capital aragonesa recibieron a las 11:20 horas el primer tren desde Madrid con destino Barcelona, mientras que a las 12:06 horas partió con dirección a la capital española otro convoy, procedente de la ciudad condal, en el que se ha subido el alcalde de Zaragoza, Jorge Azcón, entre otras autoridades.
Además de la línea Madrid-Barcelona (con parada en Zaragoza y Tarragona), la compañía pretende extender su oferta a las líneas con Valencia y Alicante (para finales de 2021), y con Córdoba, Sevilla y Málaga (en 2022), con hasta 30 frecuencias.
De los cinco servicios MadridBarcelona diarios de ida y otros tantos de vuelta, tres en cada sentido tendrán parada en Zaragoza, lo que supondrá que los empresarios puedan hacer negocios de manera más “ágil” y “accesible”, a través de un modelo “sostenible” y “digital”.
Valenzuela remarcó que un viaje
Con billetes desde 9 euros, su objetivo es “popularizar” la alta velocidad en España
con Ouigo contamina 80 veces menos que en avión y 50 veces menos que en coche. Con billetes desde 9 euros, Ouigo llega a España para “popularizar” la alta velocidad en el país, ha manifestado la directora general.
Por su parte, el director de Viajes de SNCF, Alain Krakovitch, ha recordado que 50 millones de viajeros ya se han subido a sus convoyes en Francia y ha recalcado que los precios de Ouigo son un cincuenta por ciento de media más baratos que los de Renfe.