EL NIVEL DE OCUPACIÓN DE LAS VILLAVESAS, A UN SOLO ‘CLICK’
● La app Tu villavesa permite ahora conocer en tiempo real los datos en las diferentes líneas ● La Mancomunidad ha impulsado más medidas para mejorar la seguridad
PAMPLONA – Fueron, primero, los mensajes acústicos y visuales con recomendaciones para sortear el covid; después el pago con tarjeta sin contacto, la dispensación de gel hidroalcohólico, la higienización y el control y la renovación del aire. Pero ahora las villavesas, además de controlar el aforo, pueden incluso predecir su ocupación. En tiempo real y también estimado, para el día siguiente, gracias a la tecnología y a ese afán por reinventarse que ha llevado a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona a implementar nuevas medidas para mejorar la seguridad de viajeros y viajeras. No resulta fácil conseguirlo en tiempos de pandemia pero a ideas no les gana nadie. Y ésta, además, es pionera.
Ayer se estrenó una nueva función de la aplicación Tu villavesa, un recurso con el que los usuarios podrán conocer la ocupación de todas las líneas de autobús respecto a los límites de aforo covid –que son del 50% desde el pasado 22 de octubre– a lo largo de sus diferentes rutas. Con esta predicción, que será recalculada cada día a partir del histórico de datos del servicio, los viajeros podrán optar por los autobuses que, dentro de sus posibilidades, vayan más vacíos. La iniciativa fue presentada por el presidente de la Mancomunidad, David Campión; el director del área de Transporte de SCPSA, Jesús Velasco; y el director gerente de TCC Pamplona, Ramón
Palau, en el marco de una serie de medidas que la entidad ha desarrollado para incrementar la seguridad del Transporte Urbano Comarcal en tiempos de pandemia.
Esta herramienta, una de las primeras en instalarse en el Estado, ofrece cinco grados de ocupación tanto en el momento de la consulta como para las siguientes paradas, lo que permite que una persona sepa con cuánta gente llega su autobús e incluso el aforo que tendrá hasta que se baje, “para que pueda planificar el viaje y evitar los momentos de mayor congestión”, señaló Campión, que valoró que se trata de un modelo “tiene una precisión del 97% y se basa en la actualización de los datos cada noche”. Tal y como explicó
Velasco, todos estos avances en materia de seguridad han sido posibles “porque desde hace algo más de dos años se instaló la renovación tecnológica en el TUC, y desde el año pasado los sensores que se ubican en las puertas de los autobuses están registrando la afluencia de pasajeros, que es la información base que se utiliza en las predicciones”.
100.000 USUARIOS AL DÍA Además de la ocupación, los próximos días se pondrá en marcha una campaña para fomentar que los viajes se hagan en silencio y las ventanillas de los autobuses cuentan ya con un código QR que permite conocer todas las medidas que se han llevado a cabo para hacer frente al covid. “Esperamos contribuir a una más adecuada percepción de seguridad y volver a recuperar los niveles de utilización previos a la pandemia”. En este sentido, Campión señaló que actualmente cuentan con 100.000 pasajeros diarios en días laborales, “lo que equivale a un 70% de la capacidad que transportábamos antes del covid. Estamos a la cabeza del Estado en la recuperación de pasajeros, unos 10 puntos por encima de