Carril de acceso prioritario para el transporte público a Landaben
La actuación se llevará a cabo en la intersección semafórica situada en el pk 0+240 de la NA-30
PAMPLONA
– El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha licitado las obras de construcción de un nuevo carril de acceso al polígono de Landaben para priorizar el transporte público.
La actuación, que cuenta con un presupuesto de 164.530 euros y un plazo de ejecución de 9 semanas, IVA incluido, se financiará a través de los fondos europeos Next Generation, se llevará a cabo en la intersección semafórica situada en el punto kilométrico 0+240 de la carretera NA30, en las inmediaciones del paso inferior bajo la línea ferroviaria Castejón-pamplona. El anuncio puede consultarse en el Portal de contratación del Gobierno de Navarra (PLENA) y las empresas interesadas pueden presentar ofertas hasta el 25 de mayo.
La obra permitirá dotar de mayor fluidez el acceso de los vehículos de transporte público, especialmente autobuses, que circulan desde la A-15 a través de la NA-30 hacia la calle E del polígono industrial. Por este punto circulan al día una media de en torno a 16.000 vehículos, de los que un 5% se corresponde con tráfico pesado.
El proyecto plantea habilitar un cuarto carril exclusivo para transporte colectivo, al que se otorgará prioridad vial mediante la semaforización de la intersección del punto kilométrico 0+240 de la NA-30. Las obras proyectadas se desarrollan a lo largo del eje principal de esta vía en un tramo de 434 metros, hasta llegar a las inmediaciones del paso inferior de la carretera con la línea del FFCC Castejón â Pamplona.
La intersección quedará semaforizada con las mismas condiciones actuales, añadiendo un nuevo giro hacia la calle E del polígono industrial de Landaben para el uso exclusivo de los autobuses que llegan por la NA30 desde la autovía.
En cuanto a la semaforización, las actuaciones únicamente afectan a la intersección desde el punto kilomñetrico 0+270 al 0+310. Se reutilizarán los grupos semafóricos susceptibles de revalorizarse, mientras que el resto serán nuevas equipaciones. Adicionalmente, se procederá a la supresión de las arquetas existentes incluidas en la losa de hormigón armado del tablero del puente.