Segundo cambio: el taxi compartido
La segunda gran reforma en el taxi es la posibilidad de taxi compartido en todos los municipios. El sector estima que esta opción se demanda en el ámbito interurbano, más que en las ciudades. “El taxi compartido es más para las zonas rurales, para la recogida de enfermos en distintas localidades por parte de las mutuas para llevarlos al mismo destino. Este decreto le ha dado cobertura jurídica”, señala Fernando Morales, presidente de la Unión Sevillana del Taxi.Miguel Ruano, de la Federación Andaluza del Taxi, explica que para el taxi compartido la situación está más verde que para el precio cerrado y se necesita una aplicación para los usuarios que quieren compartir destino. “Tiene que haber un ahorro importante de dinero para que el taxi compartido tenga éxito y eso es más posible en los recorridos interurbanos, o para ir al aeropuerto de Sevilla a una hora determinada”, afirma.
Ruano anuncia que hay una aplicación gallega, Compartaxi, que lleva tiempo desarrollándose aunque no está funcionando aún en ningún sitio, que les ha ofrecido probarla. “Nosotros estamos abiertos a cualquier desarrollo tecnológico para sacarlo adelante. Nos dicen que se ajustan a los criterios que se están ofreciendo en Andalucía. Vamos a reunirnos con ellos para ver la viabilidad de su puesta en marcha”, aclara.