Arranca la obra del primer carril Bus VAO entre Sevilla y el Aljarafe
Se adaptará el puente de la Señorita al transporte público y vehículos con dos o más ocupantes
La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, y los alcaldes de Sevilla, Juan Espadas, y Camas, Rafael Recio, presenciaron ayer el comienzo de las obras para la implantación del primer carril BUS-VAO entre Sevilla y el Aljarafe en el puente de la Señorita de Camas.
Esta plataforma reservada permitirá la circulación del transporte público, motos, furgonetas y mixtos adaptables que no superen los 3.500 kilos y vehículos privados con más de un ocupante (dos ocupantes al menos incluyendo al conductor). Además, será reversible en función de los f lujos de tráfico.
Estos trabajos supondrán la reforma del puente de la Señorita y su carril bici, que se encuentran en muy mal estado y suponen un riesgo para la circulación de conductores, peatones y ciclistas. “Este carril BUS-VAO es una firme apuesta del Gobierno andaluz por la movilidad sostenible y por el uso del transporte público”, dijo Carazo, quien destacó que esta plataforma reservada contribuirá a que las líneas del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla que conectan el Aljarafe con la capital “sufran menos atascos, mejoren sus frecuencias y se contribuya con ello a la reducción del uso del tráfico privado y de las emisiones contaminantes a la atmósfera”.
Las obras, que están cofinanciadas al 80% a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder), se han adjudicado a la empresa Construcciones Gévora con un presupuesto de 273.747 euros y un plazo de ejecución de seis meses. El nuevo carril BUSVAO se acometerá entre la Avenida Clara Campoamor de Camas y la Avenida Carlos III de Sevilla.
Para regular el tráfico, se ha previsto la preinstalación de paneles de señalización variable, un sistema de semaforización y lectores de matrícula, al inicio y final del carril, que en un futuro gestionará la Dirección General de Tráfico (DGT). Este sistema se usará en un futuro para indicar el sentido del carril, facilitando en las primeras horas de la mañana la entrada a Sevilla y en el resto de las horas la salida hacia el Aljarafe.’