El hundimiento de la calzada obliga al cierre de la calle Águilas
● La causa ha sido una fisura en la red de saneamiento de Emasesa en la calle Alfalfa
La calle Águilas quedó cortada ayer al tráfico desde primeras horas tras producirse un hundimiento en la calzada de la calle Alfalfa. Según informaron fuentes municipales, el problema en el firme fue provocado por una fisura en la red de saneamiento de Emasesa que de inmediato empezó a analizarse con el objetivo de proceder a una reparación lo antes posible. El problema se encontró en la calle Alfalfa, casi en la esquina con Cabeza del Rey don Pedro.
La Policía Local montó un dispositivo para desviar el tráfico por la calle Caballerizas y así encauzarlo hasta la zona de Santa Catalina. La calle Águilas es una de las principales arterias de entrada al centro histórico, aunque el tramo afectado está limitado a residentes, carga y descarga, taxis y otros vehículos autorizados. No obstante, se trata de una de las calles que más tráfico soporta pese a su estrechez y que en alguno de sus tramos apenas hay aceras. Por eso, desde hace tiempo el Ayuntamiento estudia su reurbanización y peatonalización.
Esta idea se engloba dentro de un gran plan de peatonalización de vías fundamentales en distintos barrios de la ciudad. Estas calles y avenidas son algunas de las que en la actualidad regis
Es una de las arterias fundamentales de acceso al casco histórico
tran una mayot densidad de tráfico. El equipo de gobierno que preside el alcalde Juan Espadas estudia desde hace tiempo la descongestión de estas vías con el objetivo de tenerlos peatonalizados, si no en su totalidad al menos parcialmente, paralo que se considera el día después del coronavirus.
De hecho, el natural descenso del tráfico durante los días más duros del estado de alarma y, por lo tanto, del confinamiento, justo hace un año, en la primavera de 2020, fue aprovechado por el Ayuntamiento para llevar a cabo cortes de tráfico en calles como Águilas, San Pablo y Betis.
Estas restricciones se hicieron además en fines de semana de forma experimental con la explicación, por parte del alcalde Espadas, de que “está más que justificado” que determinadas vías se conviertan en peatonales a la par que puedan ser usadas “de manera más amplia”. El alcalde también expresó un especial interés desde el gobierno municipal por el funcionamiento del transporte urbano en esas zonas restringidas al tráfico.