Fernando Alonso “Si el coche funciona, se puede adelantar”
“Lo hemos tenido más difícil en la crono que por la mañana”, precisó Fernando Alonso, que espera mejorar su posición en carrera: “Si tenemos el coche al cien por cien y funciona, aquí se puede adelantar”, explicó. “Si no teníamos amarillas (en referencia a los neumáticos) para la Q2 el puesto máximo era el undécimo”, explicó. habitualmente, nadie mejoró tiempo en su último intento y Bottas sorprendió con su decimoséptima pole.
Los cuatro primeros afrontarán la prueba con neumático medio y el primero de los que lo hará con blando será Sainz, que lo intentó una vez con ese compuesto, pero optó por cambiar a blando. El madrileño, que se marchó feliz con el quinto puesto, superó con creces a su compañero Charles Leclerc, al que mejoró en tres décimas y otras tantas plazas.
Sainz arranca desde la tercera fila, al lado del francés Esteban Ocon, colega en Alpine de Alonso, que cayó en la Q2 y saldrá decimotercero.
Mercedes, con doblete Hamilton-Bottas, había liderado todas las tablas de tiempos la pasada temporada, cuando la Fórmula 1 recuperó para su calendario a Portugal, 24 años después de que Estoril hubiese albergado el hasta entonces último Gran Premio luso, con victoria del canadiense Jacques Villeneuve el año de su espectacular debut-.
Esta vez, el viernes Bottas había marcado el mejor tiempo del día en el primer ensayo, que no mejoró Hamilton, el más rápido en el segundo, en la ondulada y deslizante pista del Algarve. Pero Verstappen rompió esa dinámica y dominó, por la mañana, el último entrenamiento, en el que mejoró a ambos Mercedes.
En la Q1 cayó sorprendentemente el australiano Daniel Ricciardo (McLaren); y fue en la segunda ronda en la que se despidieron dos campeones del mundo como el finés Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) y el asturiano, readaptándose aún al coche en su regreso a lacompetición.