El Gobierno avisa a la Junta de que no puede transferirle sus 20,2 millones del Metro
● El Ministerio apremia a Fomento a designar sus miembros de la Comisión de Seguimiento para recibir el pago estatal previsto
La transferencia estatal de 20,2 millones por parte del Ministerio de Transportes a la Junta de Andalucía como primer anticipo para las obras de la línea 3 del Metro de Sevilla no se ha producido aún. El departamento que dirige Raquel Sánchez (PSOE) señala que el pago de esta primera anualidad de las obras correspondiente a 2023, en concepto de anticipo, está pendiente de un trámite que debe completar el Gobierno andaluz sin el cual no podrá llegar este pago antes del 30 de junio de 2023, como se estipuló en el convenio.
Según un documento al que ha tenido acceso este periódico, el Ministerio ha remitido esta misma semana, el martes 11 de abril, una carta al viceconsejero de la Junta Mario Muñoz-Atanet en la que le reclama a la Administración andaluza que cumpla su parte de la Comisión de Seguimiento que le corresponde. La carta está firmada por el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Xavier Flores.
“Es necesario convocar la primera reunión de la Comisión de seguimiento que aborde ambos temas, por lo que se solicita la designación de los miembros pendientes que formarán parte de esta por parte de la Junta de Andalucía”, reza el escrito de Flores a Muñoz-Atanet.
En la misiva se explica que “en la cláusula quinta del Convenio suscrito el pasado 25 de enero, para la financiación de la línea 3 de Metro de Sevilla (tramo norte), se prevé crear una Comisión de seguimiento compuesta por tres representantes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y tres representantes de la Junta de Andalucía”.
El Ministerio detalla al viceconsejero que ya tiene decididos los tres miembros estatales que integrarán esa comisión: el secretario general de Infraestructuras, el director general de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria, “habiéndose establecido que el tercer representante será el subdirector general de Evaluación y Normativa Ferroviaria, que ejercerá las funciones de secretario”.
El departamento de Transportes recuerda que, según el convenio, por parte de la Junta de Andalucía la comisión debe estar formada “por el viceconsejero de Fomento,
Articulación del Territorio y Vivienda, el director general de Infraestructuras del Transporte y otro representante de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda”.
Añade el Ministerio que el convenio (primer apartado de su cláusula Tercera) establece que “antes del 30 de junio de 2023 se realice el pago de la anualidad prevista para el 2023, en concepto de anticipo por las operaciones preparatorias que resulten necesarias para realizar las actuaciones financiadas, para lo cual es preciso constituir la comisión de seguimiento indicada”.
Otro trámite pendiente es que “se aborde la aprobación del programa de ejecución conforme al cual se llevarán a cabo las distintas actuaciones incluidas en el Convenio, de acuerdo a lo establecido en el apartado tercero de la cláusula Quinta del mismo”.
EL CONVENIO
Tal y como recoge el acuerdo, el Ministerio de Transportes realizará una primera transferencia a la Junta de 20,2 millones de euros antes del 30 de junio de 2023 en concepto de anticipo para iniciar
El secretario de Infraestructuras envió el martes 11 una carta al viceconsejero
las obras. A partir de 2024, se realizarán las siguientes aportaciones antes del 31 de diciembre de cada año en función de las inversiones ejecutadas y justificadas por el Gobierno andaluz.
Catorce años después de la primera línea del Metro de Sevilla (2009) y tras más de veinte años desde el primer convenio de financiación de esa citada línea (2002), la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, y la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, Marifrán Carazo, firmaron en enero el convenio de financiación.