Diario de Sevilla

El Metro bate su récord con más de un millón de viajeros, un 13% más que en 2022

El domingo y el martes fueron los días de mayor afluencia de pasajeros

- R. S.

El Metro de Sevilla ha batido su récord durante la Feria de Abril, con más de un millón de viajeros transporta­dos, cifra que supera por primera vez en su historia. Esos números superan los de 2018, que hasta ahora era su mayor registro. El dispositiv­o especial del suburbano adscrito a la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía ha arrojado 1.034.684 usuarios, con un incremento del 13,1% respecto a 2022. Si incluimos el viernes de preferia, la cifra asciende a 1.124.897 pasajeros.

La media durante la Feria, excluido el viernes de preferia, ha ascendido a 114.964 usuarios al día, cifra que más que duplica el promedio diario del suburbano en el primer trimestre del presente año (54.722 viajeros/día entre enero y marzo). De hecho, se han superado los 100.000 usuarios todas las jornadas entre el domingo 23 de abril y el viernes 28 de abril, es decir, a lo largo de seis días consecutiv­os.

Hay dos jornadas de récords en las que se superaron los 150.000 pasajeros/día. El domingo de Feria se contabiliz­ó el récord histórico en un día desde su inauguraci­ón, con 158.691 pasajeros. Se batió el anterior récord histórico del domingo de la Feria de 2022, cuando hubo 157.923 pasajeros. También el martes, día previo al festivo local, el suburbano rebasó los 150.000 pasajeros, con 153.990 viajeros.

El dispositiv­o especial de la Feria de Abril se desarrolló sin incidencia­s destacable­s, más allá de puntuales momentos de altas aglomeraci­ones en estaciones, sobre todo en las dos jornadas en las que se superaron los 150.000 pasajeros. Este ope

rativo especial de Feria ha consistido en un ser vicio ininterrum­pido de 212 horas, desde las 7.30 del sábado 22 de abril y hasta las 02:00 de la madrugada del domingo. El suburbano ha duplicado la oferta de servicio con respecto a un periodo ordinario. En Feria se ha circulado con trenes en doble composició­n durante la mayor parte del dispositiv­o, salvo en alguna franja de mañana, en la que se alternaron los trenes simples y dobles.

La circulació­n con trenes dobles aumenta la capacidad de transpor te y posibilita que los usuarios se distribuya­n de manera homogénea en los andenes, facilitand­o y agilizando los embarques y desembarqu­es de los viajeros. Las frecuencia­s de paso en las franjas con mayor demanda de viajeros oscilaron entre los siete y los oc ho minutos.

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D. S. Mujeres de flamenca en el Metro.

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