Una avería eléctrica provoca retrasos en 17 trenes AVE y MD
Los técnicos de Adif detectaron una avería en aislador, el elemento que integra la electrificación
La Línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla sufrió ayer jueves una avería eléctrica que afectó a nueve trenes de Larga Distancia de Alta Velocidad, con retrasos medios de 21 minutos, y a ocho trenes de Media Distancia Avant, con retrasos medios de 15 minutos, según informó Adif.
Desde las 05:59 de ayer faltó tensión en vía I entre Mora y La Sagra (Toledo) y se mantuvo la circulación por vía II en ambos sentidos. Los técnicos de mantenimiento de Adif detectaron una avería en aislador, que es el elemento que forma parte de la electrificación, explica un portavoz de la empresa.
A las 08:37se suspendió la circulación por ambas vías en el tramo mencionado con corte de tensión en la catenaria para acometer los trabajos de reparación. A las 08:50 se reparó la avería y se restableció la circulación normal por ambas vías. El tráfico se normalizó a las nueve de la mañana de ayer.
El tramo La Sagra-Toledo es un enclave en el que se repiten con frecuencia las incidencias en los trenes o en las infraestructuras de la línea. En las proximidades de Ciudad Real y Córdoba también se repiten las averías.
Adif, titular de la infraestructura, precisa que este punto de La Sagra-Toledo no debería ser más conflictivo que otras zonas. Admite, sin embargo, que el tramo entre Madrid-Puertollano-Córdoba” es el que más trenes soporta”, especialmente entre La Sagra y Mora, un punto que cruzan todos los trenes que suben o bajan entre Andalucía y Madrid, incluidos los AVE, Alvia y Media Distancia de Ciudad Real y Puertollano. “Entre La Sagra y Mora es uno de los tramos que más circulación diaria de trenes soporta”, aclara Adif. El mayor uso implica mayor concentración de las averías aquí. Adif descarta que las incidencias tengan relación con las obras de modernización de la línea del AVE que se acometen desde finales de 2021 y deben concluir en 2026.