Talgo recibe un pedido de 56 trenes por valor de 1.400 millones
Talgo suscribió con la operadora ferroviaria alemana Deutsche Bahn un segundo pedido para fabricar 56 trenes Talgo del modelo 230, por un valor aproximado de 1.400 millones de euros.
Este nuevo pedido se enmarca en el contrato marco firmado en 2019 entre ambas compañías para la fabricación de hasta 100 trenes, según informó ayer la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
En concreto, Talgo y Deutsche Bahn firmaron en febrero de 2019 un contrato marco para la fabricación de hasta 100 trenes Talgo del modelo 230, el de Alta Velocidad, un vehículo autopropulsado con capacidad para circular a una velocidad de 230 kilómetros por hora.
En este contrato marco se firmó inicialmente un primer pedido para fabricar 23 trenes, por lo que este segundo pedido se consolida como una continuación de serie para incre
En 2019 ya se firmó un contrato en el que el primer pedido era de 23 trenes
mentar el alcance desde los 23 trenes iniciales hasta alcanzar un total de 79 unidades.
Los trenes Talgo 230, denominados por Deutsche Bahn como ICE L, tendrán la misma configuración que los correspondientes al primer pedido, y mantendrán su apuesta por la sostenibilidad y el ahorro energético.
El anuncio del pedido tuvo un impacto positivo en la cotización de Talgo. Las acciones del constructor ferroviarios subieron ayer en Bolsa un 10%.
En concreto, los títulos de Talgo registraron al cierre de la jornada un alza del 10%, hasta intercambiarse a un precio de 3,35 euros cada uno de sus títulos, volviendo así a máximos del último mes. Se trata de la mayor subida en bolsa en un solo día que protagoniza el fabricante español de trenes desde noviembre de 2020.
Deutsche Bahn también informó de que parte de este macropedido, el segundo mayor de su historia para trenes de alta velocidad, lo ejecutará la alemana Siemens, aunque en este caso serán 17 unidades por 600 millones de euros.