Peláez (Vox) culpa “al bipartidismo” de los retrasos en la red del Metro
Hace suyas las reclamaciones sobre las líneas 3 y 2 de ‘Sevilla Quiere Metro’
La candidata de Vox a la Alcaldía de Sevilla, Cristina Peláez, culpó ayer “al bipartidismo como causante del retraso” en la construcción de la red sevillana de Metro, cuya primera línea entró en funcionamiento en 2009, mientras en 2011 quedaron redactados los anteproyectos constructivos de las restantes líneas, en plena crisis financiera con las conocidas políticas de austeridad en las administraciones. Peláez apeló a la ciudadanía a que tenga en cuenta este hecho.
En un paseo electoral por las calles de Triana, acompañada de miembros de su candidatura y coordinadores del distrito, Peláez defendió que “Vox ha presentado en el Senado dos mociones para impulsar definitivamente la red completa de Metro, sin la cual Sevilla no va a poder solucionar sus problemas de movilidad”; toda vez que ya están en marcha las obras del tramo norte de la línea tres, cuya financiación han acordado el Estado y la Junta; y avanza la revisión normativa y actualización del anteproyecto del tramo sur de esta línea.
La formación política de Vox hizo suyos varios de los caballos de batalla de la Asociación Sevilla Quiere Metro. “Apelo a la memoria de los sevillanos que recordarán cómo las obras del metro comenzaron hace más de 50 años”, dijo. Vox reclama “terminar los trabajos de construcción del apeadero intermodal de Guadaíra, que conectaría la línea C4 de cercanías con la línea 1 del Metro. Instamos al Gobierno a que gestione la financiación del tramo sur de la línea 3 para poder comenzar las obras en 2024 y que en 2030 pudiera entrar en funcionamiento en sus dos tramos. Sevilla debe tener su red completa de Metro en diez años o seguiremos perdiendo competitividad”, dijo.