El PP considera “vital” el Cercanías y acabar la A-22 y la variante sur
Orduna achaca la situación actual a los incumplimientos socialistas, que “no tienen en cuenta a la ciudad”
HUESCA.- Impulsar un Cercanías entre la capital altoaragonesa y la aragonesa, recuperar los servicios con los que contaba la Estación Intermodal y promover la finalización del tramo Huesca-Siétamo (A-22) y de la variante sur sustentan el programa electoral del PP en materia de infraestructuras de comunicaciones.
Lorena Orduna, la alcaldable popular para Huesca ciudad, presentó ayer sus propuestas, surgidas a raíz de los “problemas detectados”.
En primer lugar, la aspirante del PP afirmó que un buen servicio de Cercanías con Zaragoza es “vital” para Huesca. “Teuna ciudad con 700.000 habitantes a una hora, ya es la cuarta ciudad más grande del país, y para nosotros, como segunda capital de Aragón, es un motor de desarrollo e impulso, para que todas las personas puedan ir y venir a trabajar, a estudiar y a vivir”, agregó.
Orduna, cuyo acto electoral tuvo lugar junto a la Estación Intermodal, también se refirió al “estado en precario” en el que se encuentra esta, comparándolo con la situación en la que también está la ciudad en general.
“Antiguamente disponíamos de un restaurante que llegó a ser de las mejores de estaciones de España”, recordó la cabeza de lista, quien expuso que ahora “cualquier visitante no puede tomarse ni un café, ni comprarse el periódico...”.
Autovías
Orduna reparó en “otra situación también recurrente”: la de los continuos atrasos del tramo de la A-22 entre Huesca y Siétamo, el último para completar la autovía.
La candidata del PP a la Alcaldía oscense evocó los aplazamientos de esta infraestructura con gobiernos socialistas, acumulándose desde 2018 cuatro años de demoras. “No entendemos qué ocurre”, dijo Orduna, para quien estos retrasos “son incumplimientos reiterados del Gobierno socialista, que no tiene en cuenta a nuestra ciudad”.
“Lo primero que vamos a hacer, aparte de arreglar el carril bici, es instar al Ministerio a que se comprometa y lo termine de una vez”, aseveró.
Misma postura para la variante sur de Huesca, 20 kilómetros que enlazarían la A-22 con la A-23 y cuya inexistencia hoy causa “problemas de tránsito, con un montón de camiones que vienen de la zona de Monegros que entran en Huesca, colapsan el tráfico y, además, es peligroso”. ●