IU y Podemos exigen 20 kilómetros de ciclocalles hasta las zonas industriales
● Amparo Pernichi y Cristina Pedrajas muestran su preocupación por las “multas a los ciclistas en zonas de prioridad peatonal”
La portavoz de Podemos en el Ayuntamiento, Cristina Pedrajas, y la viceportavoz de IU, Amparo Pernichi, presentarán una moción conjunta en el próximo Pleno municipal sobre el uso de la bicicleta y la movilidad sostenible para apoyar a la Plataforma Carril Bici, con quienes han trabajado la propuesta, que pretende construir al menos 20 kilómetros de ciclocalles en la capital cordobesa, sobre todo con el objetivo de acercar a los trabajadores a los polígonos industriales, lo que implicaría la construcción aproximada de 15 kilómetros más.
Según IU y Podemos, haría falta construir entre 13 y 15 kilómetros de carriles bici para llegar a los diferentes polígonos industriales de Córdoba, donde trabajan gran cantidad de cordobeses.
Las concejalas aseguran que los motivos por los cuales los cordobeses no hacen uso masivo de la bicicleta es que “es peligroso, porque se circula entre vehículos de motor y hay riesgo de robo”. Para revertir la situación proponen la creación de más carriles bici y mejorar los actuales, compartir el uso de calles peatonales, sobre todo cuando las aceras son especialmente anchas, la construcción de aparcamientos cerrados, zonas de parking en edificios públicos y privados, mejorar el servicio de bicicletas públicas y contribuir con la disminución de la temperatura de Córdoba mediante la siembra de arbolado, destacan.
A su vez, Pernichi y Pedrajas han mostrado su preocupación por las “multas a los ciclistas en zonas de prioridad peatonal” que aseguran está ocurriendo en la capital cordobesa. Pernichi señala que la ordenanza de movilidad sostenible “tiene cuestiones preocupantes que hay que cambiar” y que tienen que ver con la compatibilidad entre bicicletas y peatones.
“Se está multando a los ciclistas en zonas peatonales”, denuncian y piden adecuar la velocidad del tráfico rodado en la ciudad. Acerca de la compatibilidad del uso de los carriles bici con los patinetes, Pernichi precisa que “habría que hacer una campaña de educación vial” porque los patinetes alcanzan mayor velocidad y, aunque existe regulación, “se la saltan”, por lo que “debe haber más control”.
Pernichi recuerda que en el anterior mandato “se hicieron 12 kilómetros de carriles bici y faltan aproximadamente 20”, y eso es lo que hay que completar a través de proyectos Edusi que tienen que ver con la construcción de ese tipo de vías. IU y Podemos esperan que el equipo de gobierno se sume a la moción porque “trata de beneficiar la salud ambiental y de los ciudadanos”, aunque afirman que “a este equipo de gobierno se le está viendo que no cree en la sostenibilidad”.
Pedrajas añade que Córdoba fue pionera del uso de carriles bici, “soñando que podíamos convertirnos en Ámsterdam o Múnich y llegamos ahora a que hemos avanzado muy poco, los carriles bici están deteriorados, vamos por las calles con miedo por la velocidad de los vehículos, pero multan a los ciclistas que van en zonas peatonales”, critica.
Ambas concejalas destacan que según la OMS se producen 8,8 millones de muertes en el mundo a causa de la contaminación ambiental, más de 800.000 de ellas ocurren en Europa, siendo Córdoba “una de las ciudades más contaminadas de España” por lo que entienden que se deben tomar medidas para frenar la situación a través del uso de la bicicleta que “ayuda especialmente a la salud personal, psíquica y física” y exponen “su gratuidad, su rapidez, sostenibilidad y es silencioso, evitando contaminación acústica y ambiental”.
Por otra parte, ayer por la tarde mantuvieron una reunión ambos grupos municipales junto a su militancia para tomar la decisión definitiva sobre su voto a los presupuestos del año 2021 en el Ayuntamiento de Córdoba, una vez presentadas al cogobierno municipal todas sus propuestas.
Será hoy, 14 de abril, cuando, tras comunicarle la decisión al cogobierno municipal de PP y Ciudadanos, lo darán a conocer a la ciudadanía. IU y Podemos presentaron enmiendas conjuntas a las cuentas y dejaron abierta la posibilidad de abstenerse, aún cuando el PP y Cs cerraron ya un acuerdo con el PSOE.