Nissan fabricará en Francia sus furgonetas eléctricas
La planta de Maubeuge surtirá al mercado europeo tras el cierre de las de Barcelona
La automovilística japonesa Nissan ha anunciado que la planta francesa de Maubeuge será la encargada de producir las nuevas generaciones de furgonetas eléctricas para el mercado europeo, tras el cierre de las factorías de catalanas el próximo mes de diciembre. De esta manera, la próxima generación de la e-NV200, que hasta el próximo mes de diciembre se fabrica en la planta catalana de Zona Franca, así como todas las furgonetas de la marca nipona se ensamblarán en Francia.
Nissan ha confirmado que la gama incluirá opciones de motor de combustión interna y totalmente eléctrico, así como variantes de vehículos comerciales y de pasajeros, con varias combinaciones de tamaño.
El director de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, ha explicado que “este futuro anuncio de furgoneta es una prueba más del fuerte impulso que está adquiriendo Nissan en Europa a medida que continuamos avanzando en nuestro plan de transformación comercial Nissan NEXT”. El directivo ha asegurado que “la fabricación de nuestros productos del futuro junto con nuestro socio de la Alianza brinda ventajas competitivas para ambas empresas y es otro ejemplo de nuestra estrategia de beneficio mutuo”.
La planta francesa, propiedad del Grupo Renault, se encarga de la fabricación del Renault Kangoo, así como su versión eléctrica, el Mercedes-Benz Citan y el Nissan NV250.
A principios de agosto de 2020, empresa y sindicatos llegaron a un acuerdo para la aplicación de un
ERE que afectará a 2.525 trabajadores y que supondrá el cierre de las plantas en Cataluña (Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca) el próximo 31 de diciembre.
Hasta la fecha, la comisión de trabajo para la reindustrialización de las plantas de Nissan Motor Ibérica en Barcelona, formada por empresa, sindicatos, Ministerio de Industria y el Departamento de Empresa de la Generalitat de Cataluña, trabajan en proyectos que se agrupan en tres grandes escenarios de industrialización: plantas de producción de baterías para abastecer al mercado europeo de vehículos eléctricos, ensamblaje de vehículos eléctricos y un hub de electromovilidad integrado por varias empresas.