El Economista

Faconauto solicita 500 millones de los fondos europeos

Quiere movilizar esta cantidad en los próximos tres años a través de dos proyectos

- A. Tejero MADRID.

La patronal de los concesiona­rios (Faconauto) ha coordinado la presentaci­ón de dos Manifestac­iones de Interés (MDI) a las convocator­ias del Ministerio de Industria y de Transición Ecológica con el objetivo de movilizar 500 millones de euros en los próximos tres años. El objetivo es el desarrollo de un innovador concepto de concesiona­rio del futuro que lo posicione como un actor clave en la electrific­ación del parque y como proveedor de nuevas soluciones de movilidad, contribuye­ndo a la transforma­ción de la cadena de valor del sector en un entorno sostenible y digital. Bajo los títulos El concesiona­rio del futuro en un ecosistema de movilidad sostenible y conectada y Movilidad eléctrica: infraestru­ctura de recarga, innovación y electrific­ación del parque móvil, la patronal quiere así garantizar el impulso del sector en la época post-Covid, su visión de futuro, y poder aprovechar la oportunida­d que ofrecen los fondos europeos de recuperaci­ón (Next Generation EU).

Pérdidas en 2020 El pasado ejercicio los concesiona­rios perdieron el 19% de su facturació­n debido a la crisis sanitaria y económica. En concreto, el sector de la distribuci­ón oficial cerró el ejercicio con una facturació­n de 35.895 millones de euros, frente a los 44.207 del año anterior. Por áreas de negocio, la que más sufrió fue la de vehículo nuevo, con una caída en su facturació­n del 19,8%, seguida de la posventa (-18,8%), mientras que el negocio del vehículo usado cayó un 14,7%. Con estas cifras, la rentabilid­ad media de las redes oficiales de cocesionar­ios fue del 1,2% sobre su facturació­n, aunque la mitad de los concesiona­rios se habrían quedado el año pasado con una rentabilid­ad media inferior al 0,5%.

Respecto al empleo, las redes oficiales perdieron 8.075 puestos de trabajo en 2020, lo que supone un 5% del total, quedando en 153.425 trabajador­es. Para Faconauto el mecanismo de los Ertes ha sido “esencial” para mantener el empleo, pero ha advertido que difícilmen­te podrán mantener sus actuales estructura­s si el mercado no remonta.

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ALEX ZEA Concesiona­rio de Jaguar en Málaga.

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