Stadler creará 500 empleos con el contrato para Renfe
La factoría de Valencia estima que generará otros 4.000 indirectos
El nuevo contrato con Renfe para suministrar sus nuevos trenes de Cercanías de alta capacidad supondrán un fuerte aumento de la carga de trabajo y de la plantilla de la factoría valenciana del grupo ferroviario suizo Stadler. El presidente de su filial española, Íñigo Parra, aseguró ayer que el nuevo contrato para 59 trenes por casi 1.000 millones de euros, permitirá la incorporación de 500 nuevos empleos a la factoría valenciana, que actualmente cuenta con cerca de 1.400 trabajadores.
Además, Parra aseguró que se generarán 4.000 puestos de trabajo indirectos en la Comunidad Valenciana
durante los cinco años en que se contempla de duración inicial de los trabajos para desarrollar y producir los nuevos trenes de Cercanías, destinados a la red de Madrid y Barcelona.
Según explicó Parra, la factoría valenciana ya está trabajando en la parte de ingeniería de los nuevos trenes, mientras que la producción no se iniciará hasta después de la firma definitiva del contrato con la empresa estatal. La adjudicación de este pedido permitirá a la planta valenciana ampliar su especialización, hasta ahora centrada en locomotoras y en trenes y tranvías urbanos a un nuevo segmento. De hecho, la factoría ubicada en Albuixech acometerá una inversión de 40 millones para la fabricación de cajas y estructuras de aluminio para estos trenes.
La planta valenciana también se hizo hace unas semanas con un contrato de 23 unidades para el metro de Nápoles por 240 millones de euros, después de ganar un recurso que le permitió hacerse con un pedido inicialmente adjudicado a Hitachi.
Parra también explicó que dentro de las convocatorias para proyectos con fondos europeos han planteado realizar las pruebas para un tren de hidrógeno en la línea Valencia-Zaragoza y de un tren TRAM de hidrógeno junto a la empresa pública FGV en Alicante.