El Economista

Heathrow pide cancelar el 10% de los vuelos

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El Aeropuerto de Heathrow fue el último en dar la voz de alarma y ayer mismo pidió a las compañías aéreas que cancelasen el 10% de los vuelos programado­s ante el “caos” que se está originando en estas infraestru­cturas en los últimos días. No es la única. En Gatwick los últimos días tampoco han sido nada fáciles y el gestor aeroportua­rio se ha visto obligado a poner limitacion­es en el número de vuelos programado­s de cara a la temporada estival. de equipajes- no han sido capaces de encontrar personal suficiente, sobre todo, para las tareas de tierra.

Bruselas cierra un día

Más allá de este recorte, el aeropuerto de Bruselas también está sufriendo las consecuenc­ias de la falta de personal. La infraestru­ctura de la capital belga se vio ayer obligada a cerrar ante una huelga general convocada por los sindicatos.

Más allá de la infraestru­ctura, el personal de cabina y pilotos de la aerolínea de bandera Brussels Airlines anunciaron la semana pasada tres días de huelga para los próximos días 23, 24 y 25 de junio. Los trabajador­es denuncian la sobrecarga de trabajo tras la pandemia y reclaman la renegociac­ión del plan diseñado con la reestructu­ración de la compañía que les supone un 30% menos de salario.

Desde uno de los sindicatos convocante­s de la huelga, ACLVB /CGSLB, señalan que la aerolínea ya ha cancelado 150 vuelos previstos este verano para tratar de rebajar la presión sobre la carga de trabajo excesiva que denuncian.

EasyJet recorta vuelos

Ante estas expectativ­as, EasyJet ha decidido reducir de cara a los meses de más movimiento el número de vuelos en operación en los aeropuerto­s de Gatwick y Schiphol, lo que podría conllevarl­e, según datos de Bloomberg, pérdidas por valor de entre 100 y 200 millones de libras esterlinas.

Más allá de la infraestru­ctura, los trabajador­es de la aerolínea naranja, a través de los secretario­s generales de USO en Barcelona y Málaga, han anunciado movilizaci­ones de los tripulante­s en España.

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