Renault pierde 1.666 millones hasta junio tras salir de Rusia
La salida del mercado ruso supuso un cargo negativo por valor de 2.323 millones, pese a que eleva su margen operativo
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La salida del mercado ruso ha supuesto al Grupo Renault u cargo negativo por valor de 2.323 millones de euros. Así, en el primer semestre del año el consorcio automovilístico francés ha tenido unas pérdidas netas por valor de 1.666 millones de euros, lo que supone dejar atrás las ganancias de 368 millones cosechados en la primera mitad del año anterior. Sin estas mermas, el grupo automovilístico francés habría alcanzado unas ganancias de 657 millones de euros. A mediados de mayo, el Consejo de Administración del Grupo Renault aprobó por unanimidad la firma de los acuerdos para vender la totalidad de las acciones del consorcio en Renault Rusia a la ciudad de Moscú y su participación del 67,69% en AvtoVAZ al Instituto Central de Investigación y Desarrollo de Automóviles y Motores (NAMI). Este acuerdo también prevé una opción para que el Grupo Renault pueda recomprar su participación en AvtoVAZ, ejercitable en determinados momentos durante los próximos seis años.
No obstante, el margen operacional del Grupo Renault en los seis primeros meses del año alcanzó los 988 millones de euros, más del doble que los 432 millones logrados en el mismo periodo del año anterior. Además, el margen operacional sobre la cifra de negocio se ha situado en el 4,7%, mientras que en el mismo periodo del año anterior se quedó en el 2,1%. El margen operacional del Automóvil ha mejorado en 565 millones de euros y se ha situado en 420 millones de euros (2,1% de la cifra de negocios del Automóvil).
El efecto mix/precio/enriquecimiento, positivo por valor de 1.548 millones de euros, ilustra el éxito de la política comercial que favorece el valor frente al volumen. El Grupo Renault ha asegurado que esta política ha más que compensado el efecto de volumen negativo de 270 millones de euros y el aumento de costes que ascendieron a 647 millones de euros. Esto se debe principalmente a la fuerte subida del precio de las materias primas, que ha tenido un coste de 797 millones