El Economista

Eleva sus previsione­s para el año

- A. Tejero

Con estas cifras, el Grupo Renault ha revisado al alza sus previsione­s para el conjunto del ejercicio 2022. Así, prevé lograr un margen operaciona­l de hasta el 5%, frente al 3% anterior, al tiempo que prevé generar un flujo libre de caja operaciona­l en la división de automóvil de más de 1.500 millones de euros frente a un resultado positivo previament­e. Además, el grupo ha confirmado que la escasez de semiconduc­tores provocará que se dejen de producir 300.000 vehículos este año. de euros parcialmen­te compensada por los rendimient­os de las compras, con 167 millones de euros positivos.

La cifra de negocios del Grupo Renault entre enero y junio de este año se incrementó un 0,3% en tasa interanual, hasta alcanzar los 21.121 millones de euros.

La aportación de empresas asociadas asciende a 214 millones de euros, 54 millones de euros más que en el primer semestre de 2021. Incluye 325 millones de euros vinculados a la contribuci­ón de Nissan, que más que compensar los 111 millones de euros de aportación negativa de otras sociedades, principalm­ente en relación con la depreciaci­ón de las acciones de Renault Nissan Bank en Rusia.

Además, el consorcio automovilí­stico francés tiene en la actualidad una cartera de pedidos que abarca los próximos cuatro meses.

CNH Industrial ha cerrado el primer semestre del año con unas ganancias de 881 millones de dólares (865 millones de euros), lo que supone un descenso del 19,7% en comparació­n con los 1.098 millones de dólares logrados en la primera mitad del año pasado. Todo ello tras la escisión de Iveco a comienzos de este año. En el segundo trimestre del año, el grupo industrial ha logrado un beneficio de 548 millones de dólares (538 millones de euros), un 20,5% menos en tasa interanual.

La facturació­n del consorcio en los seis primeros meses del año se ha situado en los 10.727 millones de dólares (10.531 millones de euros),

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