EVIDENCIAS EN MATERIA DE AGUA
Desde 1993, cada 22 de marzo y bajo un lema específico, se celebra el Día Mundial del Agua, que este año ha coincidido con la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Agua, que no acontecía desde hace 50 años y que, sin compromisos específicos, concluyó con la adopción de la Agenda de Acción para el Agua: 689 compromisos y 300.000 millones de dólares.
En este día se eleva un clamor unánime que alcanza los confines de la tierra, pidiendo y exigiendo que se actúe en pro del agua, fuente de vida, de progreso y de garantía del medio ambiente y, en consecuencia, de la salud. Todos hacen su manifiesto, incluidos los gobiernos. Cada año se dan unas cifras más o menos similares que en los anterioressobre el número de personas sin acceso directo al agua o que carecen de saneamientos seguros, y es que lo poco que se hace apenas compensa el aumento de la población, especialmente en las zonas desfavorecidas, por lo que no hay margen para recuperar lo pendiente.
Se habla de realizar ingentes medidas avaladas por grandes números en inversiones que no se suelen cumplir. Y así, año tras año.
Los buenos propósitos para garantizar el ciclo integral del agua se materializan con dinero, pero este no llega en la cuantía debida; y es que el agua tiene problemas de gobernanza. En esta tarea han de participar los agentes sociales, entre los cuales es una pieza fundamental el tejido empresarial a través de sus asociaciones.
No se trata solo de incrementar las acciones, sino también de consolidar las ya realizadas. En materia de infraestructuras, hay que actualizar las existentes para adaptarlas a los avances tecnológicos, así como operarlas y mantenerlas, todo lo cual requiere de un esfuerzo inversor en I+D+i.
España está situada en el grupo de los países más avanzados y nos puede servir de ejemplo para mostrar el esfuerzo que realiza en el incremento y actualización de su patrimonio hidráulico.
Gracias a circunstancias especiales, estamos viviendo un momento de euforia inversora en agua. Nos referimos a los nuevos planes hidrológicos y a los fondos de Next Generatión, cuya cuantía hasta 2026 alcanzará los 25.000 millones de euros. La cifra viene a corresponder al retraso inversor acumulado desde 2008, lo que significa que se producirá un nuevo el déficit, aun teniendo en cuenta los presupuestos anuales de las administraciones públicas. Solo en la operación y mantenimiento de las infraestructuras son necesarios 3.500 millones/año.
Esta evidente carencia de fondos no existiría si, entre otras cosas, el precio de agua comprendiera todos los costes, incluidos los de nueva instalación, y se regulara bien la colaboración público-privada. El precio no puede ser político, como lo es con frecuencia.
La contradicción entre lo que se dice y hace queda señalada.
Proyectos que promueven ciudades más verdes y conectadas como el tren ligero de Maryland (EEUU), más de 150 hospitales en todo el mundo y proyectos de energía renovables en Europa, América y Asia llevan el sello de OHLA, grupo global de infraestructuras con más de 110 años de historia y cerca de 25.000 empleados.
En Estados Unidos, donde la compañía está presente desde hace más de 16 años, participa en contratos tan relevantes como el Purple Line. La obra, adjudicada por un importe conjunto de más de 2.100 millones de euros, evitará la circulación de unos 17.000 vehículos a diario.
Otros proyectos destacados que OHLA desarrolla en el país son la mejora de las autopistas I405 y la I-5 (ambas en California) y el South Corridor Rapid Transit, en Florida, que mejorará 32 km de vía de circulación exclusiva para autobuses de tránsito rápido (BRT) y que incluye, entre otras actuaciones, la construcción de 14 estaciones BRT y un aparcamiento disuasorio.
En la actualidad, también lleva a cabo destacadas actuaciones en el metro de Nueva York, como las mejoras en la línea Flushing, y en la misma ciudad avanza en obras tan emblemáticas como la modernización y rehabilitación del conjunto de la rotonda de la calle West 79th, incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos.
Más de 40 años en Latinoamérica
En Latinoamérica, donde trabaja desde hace más de cuatro décadas, OHLA lleva a cabo destacados proyectos de construcción en Colombia, México, Chile, Perú y Panamá.
Entre ellos, se encuentran el diseño y construcción de defensas ribereñas en los ríos Cañete, Huaura, Casma, Huarmey, Chicama, Virú y Lacramarca en Perú. El objetivo de estas obras es proteger a las poblaciones adyacentes a la cuenca de los ríos frente a posibles inundaciones como la ocurrida en 2017 con el fenómeno de El Niño Costero.
Europa: un referente sostenible
En lo que respecta a Europa, donde está presente desde 1911, la compañía impulsa proyectos de infraestructuras sostenibles que mejoran la vida de millones de personas. OHLA es un referente en la construcción de corredores ferroviarios en países como República Checa, donde ha ampliado su cartera a lo largo de 2022 con importantes contratos como la modernización de un tramo del corredor entre Brno y Jihlava, la reconstrucción de la estación de Vsetín y la modernización de la línea ferroviaria SudomericeVotice.
En el ámbito ferroviario la compañía es el mayor contratista del metro de Estocolmo y ejecuta la ampliación del tramo ferroviario Lund-Arlöv en Suecia, proyecto de referencia en Europa en digitalización ferroviaria.
En el campo de la edificación singular, donde cuenta con más 60 proyectos con certificación sostenible en todo el mundo, OHLA ha ejecutado infraestructuras tan relevantes como Centro Canalejas Madrid que ha obtenido la certificación Leed Gold, que reconoce sus criterios de diseño ambiental y eficiencia energética.
OHLA cuenta con una experiencia de más de dos décadas y más de 70 activos en concesión en Europa y América. Recientemente, la compañía ampliaba su cartera de concesiones con la adjudicación del Instituto Nacional del Cáncer en Chile, que contará con una inversión de más de 300 millones.
La compañía se convierte, de esta forma, en referente en gestión de activos hospitalarios con cerca de 850.000 metros cuadrados y 2.300 camas en concesión.
Además, en el mismo país, participa en la construcción y el mantenimiento de cuatro hospitales en la región del Biobío que, en conjunto, aportarán 569 camas y beneficiarán a más de 400.000 personas. La compañía también se adjudicaba la ampliación del Hospital del Niño Jesús y el Hospital de Burgos, ambos en España y en Canadá cuenta con la concesión del Hospital CHUM, lo que la convierte en un referente en gestión de activos hospitalarios.
A estos proyectos se suman otras destacadas concesiones como el diseño, construcción, mejora, operación y mantenimiento prioritario de la autopista existente Accesos Norte en el tramo más cercano a Bogotá, el Centro de Justicia de Santiago (Chile), los puertos deportivos de Roda de Bará y Marina Urola, las comisarías de Horta y Sant Andreu, todos ellos en España, y, en Irlanda, la gestión de 465 viviendas sociales en el marco del proyecto Social Housing Bundle 2.