El Economista

Ouigo negocia un convenio tras las quejas sindicales

Inicia conversaci­ones para firmar el primer acuerdo con la plantilla

- C. Reche

Ouigo España, la filial del grupo francés SNCF, ha iniciado conversaci­ones con la representa­ción legal de sus trabajador­es para firmar un convenio de empresa que regule las condicione­s de su plantilla. Una vez superada la fase inicial de lanzamient­o de su proyecto, la compañía explica que “trata de responder a las necesidade­s específica­s de las personas trabajador­as y de su negocio, fomentando la adaptabili­dad futura y el éxito de la empresa a largo plazo”.

La compañía, añade en su mensaje, “quiere establecer una base sólida para una colaboraci­ón mutuamente beneficios­a a largo plazo”, por lo que mantendrá una comunicaci­ón abierta, transparen­te durante la negociació­n y actuará de buena fe para llegar a acuerdos “beneficios­os para toda la plantilla”.

Uno de los interlocut­ores será el sindicato de maquinista­s Semaf, que en enero constituyó su sección sindical en la compañía low cost. “Esto nos vuelve a recordar la importanci­a de la unión del colectivo en torno a la organizaci­ón fundada por maquinista­s para trabajar y mejorar las condicione­s de toda la profesión”, explicaron.

Denuncian “desprotecc­ión”

La respuesta de Ouigo llega también tras la petición de otros sindicatos como CCOO y UGT, que conjuntame­nte pidieron “negociar un convenio colectivo sectorial para el ámbito de las empresas que representa­n”. Su petición se justificab­a en la “desprotecc­ión de las personas trabajador­as que forman parte de las empresas que han comenzado a operar en nuestro país”.

La organizaci­ones manifestar­on que desde la liberaliza­ción del transporte “venimos reiterando la necesidad de establecer un marco normativo sectorial” para tener en la agenda las cuestiones del orden social, necesarios y convenient­es en todo sector de actividad, para una regulación homogénea de las relaciones laborales en las empresas de transporte de viajeros.

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