Lexus LM, lujo y confort de otra dimensión
La última novedad de Lexus para Europa: el LM 350h. Un monovolumen de más de cinco metros y con dos opciones de terminación interior, de 4 o 6 plazas. Su precio: desde 125.000 euros.
Lexus ya lanzó en 2019 este modelo en Estados Unidos, donde por sus dimensiones es un coche con bastante demanda. Pero la marca ha decidido traerlo también a Europa, y para ello ha hecho una importante renovación del modelo para adaptarlo a los gustos de los usuarios europeos.
El vehículo es grande, 5,13 metros de longitud, pero lo que más impresiona es su altura, de casi dos metros. En realidad es un vehículo que es más alto que ancho: 1,94 m. de altura, mientras que su anchura es de 1,89 m. Todo para ofrecer un habitáculo realmente impresionante. En este sentido, el nuevo Lexus LM tendrá dos configuraciones muy diferentes, de cuatro o seis plazas.
En el caso de la de cuatro plazas, hay una mampara terminada en un cristal en la parte superior que separa las plazas delanteras de las traseras. En la parte inferior de esa mampara encontramos una pantalla de 48 pulgadas, que se puede ver en formato normal de televisión o en visión panorámica al tamaño completo de la misma. También hay una tercera opción, con la pantalla dividida en dos mitades, con la que los dos ocupantes pueden ver al mismo tiempo dos películas diferentes. Otro detalle son las dos impresionantes butacas, con todos los posibles ajustes de inclinación y comodidades.
Sin duda este nuevo Lexus LM, y sobre todo esta versión de cuatro plazas, supone otra forma de entender el lujo máximo y combinarlo con el concepto de viajar por carretera en otra dimensión. Esta versión cuesta 150.000 euros, carísimo sin duda, pero que a cambio ofrece algo único y exclusivo.
La otra alternativa es la variante de seis plazas. En este caso tenemos un vehículo mucho más versátil, más ajustable a las necesidades de cada momento. Esta versión lleva las dos amplias plazas delanteras, dos buenas butacas con reposabrazos en la fila central y las de la tercera fila. En un caso de necesidad, en esta tercera fila se pueden integrar tres personas, porque el vehículo está homologado para siete adultos. Con todas las plazas operativas tiene 1.190 litros de maletero. Lo mejor es que ambas filas posteriores se pueden desplazar longitudinalmente hasta 52 cm para adaptar el amplio habitáculo a las necesidades de cada momento. Por otra parte, los asientos de la tercera fila se pueden plegar y guardar en los laterales del habitáculo, aumentando así la capacidad de su maletero.
Las butacas centrales de esta versión y las dos plazas traseras de la variante de cuatro disponen cada una de su mando a distancia para determinar las infinitas opciones de ajuste, posición, temperatura o masaje. Este mando es como un teléfono móvil, que va instalado en su punto de recarga. Solo hay que sacarlo, hacer los ajustes de manera muy intuitiva y volver a posicionarlo en su punto de carga.
Por lo que se refiere a su mecánica, incorpora la magnífica tecnología híbrida estrenada en el nuevo NX, la denominada 350h. Es decir un motor de gasolina de 250 caballos con un eficiente sistema híbrido de última generación. Con ello, su autonomía supera los 1.000 km, gracias a un consumo homologado de 7,3 litros cada 100 km. Un valor muy bueno en un vehículo como éste, pese a su aerodinámica poco afortunada y su peso y dimensiones.