Las protestas del campo ya ocasionan unas pérdidas diarias de 35 millones
Las movilizaciones oficiales de las organizaciones mayoritarias se iniciaron ayer
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) calcula que, si el conflicto de los agricultores franceses le costó al transporte español más 120 millones de euros, el de España está costando, con más de 75.000 camiones afectados, una media de 35 millones de euros diarios. La patronal señaló ayer que los cortes de carreteras continuaron en el tercer día de protestas de los agricultores españoles y, además, se amenazó con bloquear los principales nodos logísticos, lo que siguió dificultando la circulación de camiones.
La CETM agregó que entiende los problemas del campo y su derecho a manifestarse, “pero los transportistas necesitamos hacer nuestro trabajo porque se está poniendo en peligro el futuro de nuestras empresas, que acumulan pérdidas millonarias, tras tantos días sin poder trabajar, primero en Francia y ahora en España”.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fendismer, por su parte, apuntó que los bloqueos por las manifestaciones de los agricultores españoles continuaron en más de 40 autovías y carreteras. Y aunque el número de vías afectadas por los bloqueos se redujo respecto miércoles, ayer éstos se produjeron en más de 20 provincias españolas.
Se trató principalmente del centro sur y oeste de la península, afectando a un total de 16 autopistas y autovías y 25 carreteras nacionales y autonómicas, lo que habría ocasionado impedimentos y demoras en el desarrollo de la actividad de aproximadamente unos 45.000 camiones, añadió esta patronal.
Por ello, una vez más, Fenadismer, hizo un llamamiento a la responsabilidad de los convocantes de las manifestaciones, a las que ayer se sumaron las principales organizaciones agrarias (Asaja, Coag y Upa), en el ejercicio de sus protestas, para que no impida el normal desarrollo de la actividad del transporte por carretera, que afecta, asimismo, a las propias producciones del sector agrario. Según la federación, este hecho quedó constatado las semanas previas como consecuencia de los actos coactivos llevados a cabo los agricultores franceses, que supuso la pérdida de miles de toneladas de productos hortofrutícolas que no pudieron llegar
a su destino.
Por su parte, la patronal logística UNO tachó de injustificada y oportunista el nuevo paro de transporte convocado por Plataforma a partir de mañana, pidió al Gobierno que garantice la seguridad y el abastecimiento y alertó de los riesgos que suponen estas huelgas, también las de agricultores, para el sector. A este respecto, UNO indicó que la mayoría de las peticiones de Plataforma ya fueron aceptadas hace dos años por el Ministerio de Transportes y que esta nueva convocatoria no cuenta con el respaldo de ninguna de las principales organizaciones empresariales.
UNO solicitó al Ministerio del Interior que garantice la seguridad de los conductores, las mercancías y los vehículos de transporte ya que es imperante que se permita el tránsito y la libre entrada y salida de vehículos de las empresas, centros logísticos y explotaciones suministradoras de materias primas para asegurar el funcionamiento de la cadena de suministro.