“Contar con un tren ‘cero emisiones’ aporta un valor adicional en materia de sostenibilidad”
La innovación forma parte del ADN de Siemens Mobility y su ambición por liderar el mercado ferroviario ha convertido a la multinacional alemana en uno de los primeros fabricantes en poner un tren de hidrógeno en el mercado. “El ferrocarril es un medio de transporte que facilita la descarbonización de la economía y la neutralidad de las emisiones antes de lo esperado, por lo que nosotros, como fabricantes, tenemos que poner esas tecnologías a disposición de los operadores”, explica Enrique Torres, director general de Ventas de Siemens Mobility España. El ejecutivo destacó la puesta en valor de la tecnología de propulsión por hidrógeno con baterías para operar líneas no electrificadas por Europa y España, siempre teniendo en cuenta la distancia como un factor relevante, dada la autonomía de los vehículos.
El ejecutivo puso en valor las sinergias de los sectores público y privado para desarrollar esta tecnología, que calificó de “disruptiva”, y que es posible gracias a la colaboración entre actores: “Autoridades, empresas y reguladores estamos convencidos de por donde hay que ir”, señala. La apuesta de Siemens Mobility es su modelo Mireo Plus H: “Se trata de un vehículo muy versátil con alta flexibilidad para diferentes aplicaciones”, destacó. La empresa ha mostrado interés en el proyecto de Canarias para que sea su unidad la que circule por la futura red ferroviaria de
Enrique Torres
las islas. “Para Gran Canaria o Tenerife, contar con un tren cero emisiones es un valor adicional en sostenibilidad y una gran oportunidad para el territorio”, aseguró.