Muere Adrián Campos, leyenda de la F-1 y descubridor de Alonso
El corazón de quien luchó toda su vida por el automovilismo se ha parado a los 60
Era todo pasión, la misma que le llevó a pilotar un F-1, el origen del entusiasmo con la que abordó mil y un proyectos en categorías inferiores hasta crear su propio equipo de F-1. Adrián Campos (Alzira, 17 de junio de 1960) era un emprendedor, todo corazón, su gran músculo, el mismo que se detuvo ayer sin previo aviso, por un aneurisma en la aorta con 60 años.
«Llegué como llegué a la F-1, pero llegué que era el objetivo», solía decir sobre su aterrizaje en la F-1, en aquel equipo Minardi que compartió con Luis Pérez Sala. Era nieto del empresario Luis Suñer, sí, con patrocinadores importantes, también, pero cualquier niño con dinero no pilota un F-1. Fue el primer español en ganar una carrera de F-3 en Europa, y a su espalda se cargaba todo el lastre de una casi nula tradición del Gran Circo en España.
Se dio cuenta enseguida de que le faltaba el talento para ser un piloto top, pero se empapó de todos los conocimientos que necesita un piloto y un equipo para ser grandes. Un 16º puesto en 1987 fue su mejor actuación y, para entonces, ya se le había metido en la cabeza ejercer de trampolín para que otros españoles, otros pilotos, llegaran la F-1 en mejores condiciones. Hablando de talento, Campos solía decir «Hay tres tipos de pilotos: el que tiene talento y no carácter, que dura muy poco; los de más carácter que talento, que pueblan la parrilla de F-1 y los que tienen las dos cosas, uno entre un millón, es decir, Fernando Alonso».
Con estas ideas se lío la manta a la cabeza para crear el Campos Racing, un equipo de categorías inferiores que se hizo un hueco en el establishment del automovilismo internacional, cuando promocionó a Marc Gene a la F-1, primero, y a Fernando Alonso, después. «En España hay F-1 gracias a Jaime Alguersuari y Adrián Campos», repite siempre Giancarlo Minardi, el patrón del equipo italiano.