Nueva protesta en Zaragoza en defensa del tren
Representantes de muchos municipios piden restablecer las frecuencias y paradas Defienden que los autobuses tienen que ser complementarios pero no sustitutivos
Unas 200 personas se manifestaron ayer en la céntrica estación de Goya de Zaragoza para protestar contra «el desmantelamiento» de las líneas de tren en la comunidad. A la concentración asistieron representantes de muchos municipios de Aragón que dependen de este servicio y que pidieron no solo que se mantengan las prestaciones que tienen ahora sino que se aumenten.
El lema escogido para el evento fue Aragón no pierdas tu tren y entre los presentes había vecinos de multitud de pueblos y ciudades de la comunidad tales como Monzón, Zuera, Encinacobra, Caspe, Nonaspe, Paracuellos, Embid, Samper, Canfranc, Ateca, Purroy, Centina... «El 2021 ha sido el año europeo del ferrocarril y en Aragón se ha notado poquico. Mientras el Gobierno de España y el de Aragón disputan por las competencias con la pandemia hemos perdido paradas y frecuencias y han quitado personal en las estaciones para comprar billetes, lo que complica mucho el acceso a este servicio», lamentó Marta Abengochea, de Alagón.
En la diana de las quejas de los manifestantes estuvo Renfe, el Gobierno central, como responsable último de estos servicios, pero (( (( también la DGA. «A (Javier) Lambán se le llena la boca hablando de la lucha contra de la despoblación y nos dice que tenemos que estar orgullosos de vivir en nuestros pueblos, como si eso arreglara el problema. También necesitamos poder movernos y más oportunidades», clamó Abengochea.
También hubo críticas hacia el consejero de Vertebración del Territorio y Movilidad del Gobierno de Aragón, José Luis Soro. «Si no formas parte de la solución, eres parte del problema», se escuchó.
Entre los impulsores de esta concentración se encontraba Vicente Guerrero, que explicó que la motivación principal de la protesta era que «Renfe devuelva las líneas que sustrajeron durante la pandemia». «Además le pedimos a la DGA que no quite los trenes y que siga subvencionando aquellos que les corresponde para dar servicio en Aragón», ha afirmado Guerrero.
Sobre el nuevo mapa concesional del autobús, que en parte viene a paliar las deficiencias del servicio ferroviario, Guerrero comentó que «los autobuses son importantes pero nosotros los consideramos complementarios».
Una concentración de similares características tuvo lugar también ayer en Monzón, frente a la estación del municipio, de quienes no pudieron acudir a la estación de Goya en Zaragoza.