El transporte marítimo centra un webinar de EL PERIÓDICO
Participarán los puertos de Barcelona, Algeciras y Valencia
Los principales puertos marítimos de España ven en Aragón un gran aliado por su potencial logístico. Empresas y sociedades privadas y públicas apuestan por el Mediterráneo y el Cantábrico para dar entrada y salida a sus productos y servicios en muy diversos sectores, como la automoción, el textil, la agroalimentación, la construcción, el energético, el sanitario, el químico o el farmacéutico, entre otros. Los enclaves portuarios canalizan las exportaciones e importaciones de las empresas que buscan crecer más allá de sus fronteras y abrirse a nuevos mercados.
Para hablar de ventajas, retos y oportunidades, EL PERIÓDICO DE ARAGÓN ha organizado el próximo miércoles, 19 de abril, un foro digital en el que intervendrán responsables y expertos de tres de las infraestructuras portuarias más importantes de España. Debatirán sobre la situación actual y el futuro del transporte marítimo desde Aragón Luis Puzo, representante en Aragón, Navarra, La Rioja y Castilla-León del Puerto de Barcelona; Manuel García, jefe de Inteligencia de Negocio del Puerto de Valencia y Nicolás Martínez, jefe del Departamento de Desarrola llo de Negocio del Puerto de Algeciras.
El potencial que tiene Aragón para los puertos, sus planes de desarrollo, las alianzas público-privadas que existen con diversas entidades y terminales aragonesas, la integración del ferrocarril en el transporte marítimo serán algunos de los temas de debate. También el reciente anuncio del Gobierno de Aragón de impulsar la implantación de una zona franca en Plaza o la importancia que tendrá para la comunidad la futura Autopista de Algeciras-Zaragoza.
El encuentro digital se podrá seguir en streaming a partir de las 10.00 horas y estará moderado por el periodista Marcos Calvo. Además, EL PERIÓDICO DE ARAGÓN
publicará el 22 de abril un suplemento especial en su edición impresa dedicado a este foro.
Aragón se ha convertido en un actor principal en la escena nacional e internacional. Entre las ventajas más competitivas se encuentra su privilegiada situación geoestratégica, intermodalidad con el transporte viario y ferroviario, y capacidad de conexión de corredores y rutas. Pero también
concentración de actividad económica, disponibilidad de espacio y previsión de crecimiento empresarial con la llegada de nuevas compañías. El transporte marítimo ejerce hoy un papel clave en el desarrollo socioeconómico de Aragón que, complementado con el transporte terrestre, contribuyen a tener más entrada y salida al volumen de mercancías en el mercado exterior.
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