Stellantis firma el acuerdo y el Metal empieza la negociación
El pacto garantiza la producción en Figueruelas más allá de 2030
La dirección de Stellantis y una mayoría del comité de empresa (UGT, CCOO y CCP) ratificaron ayer el convenio colectivo para los próximos cinco años, en el que se garantiza la producción de vehículos en la fábrica de Figueruelas más allá de 2030.
Desde la dirección destacaron unas negociaciones «llevadas a cabo con espíritu constructivo y responsabilidad» hasta alcanzar un acuerdo que contempla un incremento salarial del 5% en 2023 y revisión por el Índice de Precios al Consumo (IPC) para los años siguientes. Asimismo, se abonarán 400 euros lineales en concepto de retroactividad, una paga de firma de convenio de 1.000 euros y la extensión a partir de 2023 de la paga de beneficios del grupo, con cuantía mínima de 1700 euros y máxima de 2.200 euros.
En el capítulo de empleo, la dirección adquiere un compromiso de rejuvenecimiento de plantilla con la aplicación del contrato de relevo a los 150 empleados (personal obrero) nacidos en 1962, además de 172 conversiones de contratos temporales en indefinidos y la novación de 350 contratos parciales a tiempo completo en 2023.
El acuerdo incorpora medidas de competitividad para incrementar el tiempo de trabajo diario en 8 minutos durante su vigencia, con dos días de permiso para asuntos propios.
Por su parte, ya se ha constituido la comisión negociadora del Convenio Colectivo de la Industria, la Tecnología y los Servicios del Sector del Metal de la provincia de Zaragoza. Su creación supone el inicio formal del proceso de conversaciones con una comisión formada por FEMZ, CCOO Industria y UGTFICA.
El convenio de la industria del Metal es el más importante de Zaragoza porque afecta a más de 60.000 trabajadores de la provincia. Además, este suele marcar, normalmente, la tendencia de los sucesivos acuerdos que se firman en los diferentes sectores.
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