El grupo alemán Rameder compra Enganches Aragón
El fabricante zaragozano refuerza su posición en el sector a nivel europeo
Enganches Aragón, empresa líder en fabricación de enganches y remolques en España, Italia y Portugal, ha pasado a formar parte del grupo alemán Rameder, el mayor proveedor de todo tipo de soluciones de transporte en Europa. La compañía germana, que cuenta con 27 tiendas online repartidas en 28 países, se ha hecho con una participación mayoritaria en el capital de la firma zaragozana, que cumplió el año pasado su 30 aniversario, según informaron fuentes del sector.
Con esta alianza, Enganches Aragón amplía su mercado potencial y continúa su crecimiento como fabricante y proveedor de soluciones de transporte sobre bola de enganche. «Rameder es el mayor distribuidor de Europa y representa la máxima calidad tanto en enganches de remolque como en soluciones de transporte», explicó ayer en un comunicado Fernando Benito, director general de la empresa que tiene la sede y la fábrica en el polígono Malpica.
Por su parte, David Gabrysch, director general del Grupo Rameder, destacó que la inversión en la empresa líder del mercado del sur de Europa «es un paso estratégico importante en la expansión de nuestra marca» en este continente. «Los innovadores productos de transporte de Enganches Aragón no solo abren el mercado en la parte meridional de Europa, sino que también complementan nuestra cartera de productos en accesorios de transporte innovadores que se adaptan a las necesidades de nuestros clientes», agregó.
El grupo alemán ofrece una amplia gama de soluciones de transporte para todo tipo de turismos, vehículos comerciales y autocaravanas. Los productos innovadores de Enganches Aragón como los portaequipajes TowBox o los accesorios de la marca TowCar permiten a los clientes aumentar de una forma cómoda y considerable el volumen de carga de sus vehículos. La gran diferencia respecto a las soluciones de transporte sobre barras de techo convencionales es la comodidad de montaje sobre la bola de enganche del vehículo.
Además, desplazar la carga de transporte del techo a la parte trasera del coche no solo facilita la carga, sino que mejora notablemente la aerodinámica del vehículo durante la conducción, lo que se traduce en una notable reducción del consumo de combustible y en un aumento de la autonomía para los vehículos eléctricos.