La DGA celebra el anuncio pero cree que «se queda muy corto»
La visión del Gobierno de Aragón y las empresas
El Gobierno de Aragón celebra el anuncio de ayer del Ministerio de Transportes por suponer un nuevo paso para materializar la ambicionada autopista ferroviaria Zaragoza-Madrid-Algeciras, pero le pone peros. Desde el Departamento de Fomento, Vivienda, Movilidad y Logística destacan la «absoluta necesidad de que se ejecuten cuanto antes» todas las actuaciones relativas a esta infraestructura, pero abogan porque se haga «de manera sincronizada y acompasada» para que sea una realidad en 2027, cuando se pondrá fin a los fondos europeos con que se está financiando.
Desde la consejería que dirige Octavio López echan en falta en la comunicación ministerial que no se hable de que será preciso cerrar la línea varios meses. «Si no se coordinan bien las obras del trazado, el plazo podrá ser superior a un año», advierten. Tampoco se menciona, añaden, que los proyectos incluyen que varios tramos de vía doble pasarán a ser vía única «por ahorrar inversiones a cambio de pérdidas de capacidad evidentes». «Una autopista ferroviaria de un solo carril, no es una autopista», lamentan.
Critican asimismo que el proyecto no incluya una conexión de este tipo entre Valencia y Zaragoza o con Francia a través del Canfranc. Por estas y otras razones, desde la DGA creen que el anuncio de Transportes «se queda muy corto, sobre todo si se compara con los miles de millones que se están dedicando al corredor Mediterráneo en Cataluña». Casi 200 camiones circulan a diario por carretera entre Zaragoza y el Puerto de Algeciras en cada sentido. El 20% de este tráfico de mercancías se podrá subir al tren cuando se haga realidad el proyecto, que está llamado a revolucionar el modelo de transporte de bienes en España. Su consecución permitirá reducir de forma notable las emisiones de CO2 que generan los abultados flujos de carga que se mueven por este corredor, acaparados principalmente por la industria del automóvil, la agroalimentación y el textil.
174 estructuras
El Gobierno de Aragón lleva desde 2016 trabajando en el impulso de esta iniciativa logística de la mano de la Junta de Andalucía, con la firma de sucesivos acuerdos de cola