El Periódico - Castellano

Renfe relanza el AVLO a partir del 23 de junio

La compañía pone a la venta a partir de hoy billetes de su nuevo servicio ‘low cost’

- EL PERIÓDICO

Renfe ha fijado el próximo 23 de junio como la nueva fecha en la que iniciarán las operacione­s de su tren low cost, AVLO, con billetes a cinco euros que la compañía pondrá a la venta a partir de hoy martes y durante las próximas tres semanas.

El operador público relanza así su servicio después de que el año pasado tuviera que suspender su estreno por la pandemia y después también de que Ouigo anunciase hace unas semanas la llegada del primer operador privado de Alta Velocidad en España

para el próximo 10 de mayo.

El operador vinculado a la compañía pública francesa de trenes SNCF ya ha puesto sus primeros billetes a la venta desde 9 euros para viajar entre Madrid y Barcelona justo un día después de que termine el actual estado de alarma, según está programado.

La estrategia de Renfe es más agresiva, ya que venderá billetes a 5 euros para viajar entre junio y diciembre. Es, no obstante, el mismo precio al que comenzó a vender los billetes el año pasado, antes de tener que retrasar el servicio.

Hasta el 14 de febrero

Sin embargo, esta vez la compañía no precisa si habrá un límite de billetes a cinco euros, a diferencia de la última vez, cuando lanzó 10.000 a ese precio, aunque

sí detalla que la promoción durará hasta el próximo 14 de febrero.

Los usuarios que compraron hace un año uno de los billetes y recibieron un código promociona­l también pondrán canjearlo a partir de hoy. Los clientes de AVLO registrado­s y los clientes de Renfe fidelizado­s que recibieron un código promociona­l de cinco euros el día de Reyes como regalo de la operadora también podrán canjear este código para adquirir un nuevo billete de AVLO.

El servicio tendrá paradas en todas las ciudades del Corredor Noreste de Renfe, lo que incluye Guadalajar­a, Calatayud, Zaragoza, Lleida, Tarragona, Girona y Figueres. La frecuencia será inicialmen­te de cuatro circulacio­nes diarias, ampliables en función de la demanda y la pandemia.

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