+ VOLTIOS

1 El coche solar, con Bridgestone

Bridgestone ha desarrollado una nueva tecnología llamada Enliten, más ligera y eficiente, para sus Turanza Eco, los neumáticos especialmente diseñados para el Lightyear One, un coche solar eléctrico, con el objetivo de maximizar su autonomía, mantener la vida útil de la batería y reducir la huella ambiental.

2 Elección a la carta en Hispano Suiza

La mítica Hispano Suiza, que resucitó con el hiperdeportivo de lujo eléctrico Carmen, ha inaugurado el programa Unique Tailormade, un catálogo de personalización de cada vehículo con un total de 1.904 combinaciones de personalización diferentes, haciendo que cada unidad sea, realmente, única.

3 Dispuestos a gastar más en un eléctrico

Según el último Observatorio Cetelem del Motor, los conductores españoles con intención de adquirir un vehículo eléctrico estarían dispuestos a aumentar un 6% su gasto medio hasta los 25.237 euros y algunos incluso estarían dispuestos a realizar un esfuerzo económico adicional de más del 30% para la compra de un eléctrico en lugar de uno de combustión tradicional. El 54% de los encuestados buscan un coche de combustible alternativo.

4 Un Nissan Leaf fúnebre

Todos los sectores buscan mayor sostenbilidad en su actividad para minimizar la huella medioambiental. En ese sentido, hasta las funerarias se han visto atraídas por el potencial de la electrificación. Funespaña es la primera funeraria en incorporar dos coches fúnebres eléctricos, una variación del Nissan Leaf, con una autonomía de 369 kilómetros y opción de carga rápida (no eterna) en una hora.

5 La media de emisiones baja un 12%

Pese a que el coronavirus hundió los mercados automovilísticos de todo el mundo en 2020, según Jato Dynamics la demanda de vehículos eléctricos creció el año pasado respecto a 2019. Según sus datos, este incremento de las ventas de coches eléctricos, sumado al desplome de las de coches de combustión, contribuyó a que la media de emisiones de los coches nuevos en Europa cayera un 12% interanual hasta los 106 gramos de CO2 por kilómetro.