Los candidatos a suceder a Nissan mantendrán hasta 1.500 empleos

Un ‘hub’ de electromovilidad, Silence, Ronn Motor y Punch son los posibles sustitutos

Los cuatro proyectos empresariales que han postulado formalmente para sustituir a Nissan en sus fábricas de Zona Franca, Montcada y Sant Andreu tienen capacidad para dar empleo a entre 1.000 y 1.500 trabajadores de manera directa. Así lo confirmó el responsable de operaciones de la firma automovilística en España, Frank Torres, en conversación con EL PERIÓDICO. Ello supondría garantizar entre el 50 y el 75% de la actual ocupación que mantienen las factorías de la firma nipona, que emplean a unas 2.000 personas de manera directa. Torres también reafirmó el compromiso con Nissan para cerrar cuanto antes la carpeta de su sucesión e instó a la Administración a maximizar las ayudas públicas para los proyectos que pretendan instalarse en Catalunya.

Acusados desde los sindicatos de que Nissan hasta ahora se había comportado cual administrador de la propiedad (API) que se limitaba a enseñar el piset a los potenciales compradores; la firma automovilística ha salido públicamente a reivindicar que está «plenamente implicada en la atracción de potenciales inversores». El designando desde Japón para pilotar el cierre de las tres factorías de Nissan

Es uno de los activos que más aprecian las empresas interesadas», respondió a este respecto Torres.

Dos posibles ‘tapados’

Los cuatro proyectos que han presentado formalmente candidatura son una alianza empresarial que junta a fabricantes como QEV, Inzile o Volta y que se enfocaría a componentes de la electromovilidad. Otro es el fabricante de motocicletas eléctricas de origen catalán Silence. Y luego hay otras dos,

Punch y Ronn Motor, que pretenden seguir produciendo pick-ups como las de Nissan (o similares) y que podrían reciclar parte de las instalaciones.

Además de estos cuatro candidatos formales, hay dos fabricantes más, de origen asiático, según explican fuentes conocedoras, que están negociando entre bambalinas y que podrían superar los números de ocupación y producción del resto de candidatos ya oficializados.

nDos fabricantes más, de origen asiático, están negociando entre bambalinas