Economía presiona a Ferrovial para que no se vaya de España
En una carta a la compañía señala que no existen «motivos económicos», tres días antes de que la junta tome una decisión
A solo dos días de la celebración de la junta de accionistas de Ferrovial, que debe decidir este jueves sobre la propuesta del consejo de administración de trasladar a Países Bajos la sede de la multinacional de origen español, el Ministerio de Economía remitió ayer una carta a la compañía que preside Rafael del Pino advirtiendo de que «no existen razones económicas» para esta decisión, según adelantó El País y confirmó este diario.
La carta está firmada por el secretario de Estado de Economía, Gonzalo García Andrés, y va dirigida al consejero delegado de Ferrovial, Ignacio Madridejos. En ella se transmite que, en contra de lo que sostiene la compañía, de los análisis de Bolsas y Mercados Españoles (BME), la Comisión Nacional del Mercado de Valores y el propio Ministerio de Economía no se deduce que sea necesario ese traslado de sede para que una empresa española cotice directamente en la Bolsa de Nueva York.
Informar a los accionistas
El objeto de la misiva, según se explica en la propia carta, es «poder informar adecuadamente a su junta general sobre las distintas opciones en este ámbito, así como sobre sus posibles riesgos o contingencias».
El consejo de administración de Ferrovial adujo diversas razones financieras para justificar su acuerdo de 28 de febrero para trasladar la sede de la multinacional a Ámsterdam. En el documento de 92 páginas remitido a la CNMV se argumentaba que Países Bajos constituye «una plataforma óptima para cotizar en EEUU», a la vez que en España y Países Bajos. Y añadía que «cotizar en los EEUU es un objetivo estratégico para el Grupo Ferrovial», pues prevé concentrar allí más negocio (el 92% de las inversiones comprometidas por el grupo para el periodo 2023-2027 corresponde a EEUU)».
Tal como explican fuentes del departamento que dirige Nadia Calviño, el propósito de la carta es subrayar que no existe ningún tipo de obstáculo para cotizar a la vez en España y en EEUU, como tampoco existe en ningún país de la UE.
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