Las demandas por el cártel de coches se extienden a las flotas de empresas
▶ Tras la primera reclamación conjunta, una plataforma agrupa a compañías afectadas
Ofensiva contra el cártel de coches. Las marcas de automóviles ya pueden ir aprovisionando en sus balances una partida para indemnizar a los que compraron sus coches entre 2006 y 2013. Toca ajustar cuentas y el cártel de coches se va a ver en los tribunales con más casos de los que ha tenido que afrontar hasta ahora. Tras la presentación estos días de la reclamación colectiva nunca registrada en España, un total de 13.000 afectados, el pastel judicial que supone el cártel atrae a bufetes de abogados, asociaciones de consumidores como Facua o la OCU, pero también instrumentos creados exprofeso para litigar con garantías.
Es el caso de Systema Capital, que ya lideró la primera operación de third party litigation funding o fondo creado para afrontar batallas judiciales rentables, con el cártel de camiones en 2019. El family office Systema Capital afronta una ambiciosa operación de financiación con la que crea la que aspira a ser la mayor plataforma de reclamación sobre el cartel de coches en
España con fondos de 15 millones de euros para defensa jurídica y la capacidad para defender en reclamación conjunta en torno a 100.000 afectados.
La plataforma legal, bautizada como A&P y con el nombre comercial recuperatudinero.com, supone un paso más allá en la batalla contra el cártel de coches, ya que se propone atraer a empresas con flotas de vehículos y furgonetas. En recuperatudinero.com ya hay 30.000 inscritos.
Entidad independiente
Su baza es disponer de recursos importantes para sustentar todas las reclamaciones con informes periciales profesionales y solventes, de acuerdo con las pautas de la Guía de Cuantificación de Daños de la Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC). Al disponer de recursos propios importantes, la firma asume independencia y capacidad para ser la primera plataforma legal dirigida al segmento empresarial para la reclamación por daños por el cártel de coches.
Hasta 2026, las flotas de vehículos y furgonetas, las empresas de alquiler, gremios de taxistas,
La reclamación colectiva jamás registrada en España representa a un total de 13.000 afectados
agentes comerciales, asociaciones empresariales y compañías y autónomos de distintos sectores de actividad que requieren de flotas para su actividad tienen también la oportunidad de reclamar a las marcas con expectativas de ingresos importantes. El objetivo de
A&P es alcanzar la representación de unos 100.000 vehículos en toda España, gracias a facilitar la financiación del 100% de los costes del litigio, por lo que los clientes no anticipan ni arriesgan ningún capital. Y tampoco supone coste alguno para el cliente en caso de pérdida de la reclamación. Complejo panorama para las marcas en los próximos dos años.
Iván Comerma, socio de Systema Capital, explica que el informe pericial marco se va a elaborar con la información de los afectados que lleguen a la plataforma y que de ese informe depende el éxito de cualquier demanda.
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