EEUU sospecha del combustible ‘sucio’ en el derrumbe de Baltimore
▶ Los investigadores analizan si el carburante contaminado contribuyó a la pérdida de potencia del buque que causó el choque
Mientras los buzos de los equipos de rescate seguían buscando ayer los cuerpos de los seis trabajadores desaparecidos en las aguas del río Patapsco, investigadores de la Junta Naccional de Seguridad en el Transporte de EEUU (NTSB, en sus siglas en inglés) están analizando si el combustible sucio o contaminado jugó un papel en la pérdida de potencia del carguero Dali que acabó provocando su choque contra un pilar del puente Francis
Scott Key de Baltimore y su posterior derrumbe, según explicó la jefa de la NTSB, Jennifer Homendy, en declaraciones a medios estadounidenses.
Llamada de socorro
Poco después de salir del puerto, la tripulación del Dali realizó una llamada de socorro para avisar de que había perdido propulsión y la capacidad de controlar el barco, de 300 metros de eslora y con 4.700 contenedores a bordo, 56 de ellos con material peligroso aunque las autoridades han descartado que supongan un riesgo público.
Los apagones de este tipo son poco comunes, pero suceden y son considerados como uno de los riesgos más importantes de accidente para los barcos.
Una de las causas, explicó un arquitecto naval a The Wall Street Journal, es precisamente el combustible contaminado, que puede crear problemas con los generadores de potencia. Según señaló a la cadena Fox News un propietario de una refinería de petróleo, «es habitual» que las empresas reciban este tipo de combustible «cuando no se vigila lo suficiente». «Es un 80% de combustible real y un 20% de basura», añadió.
Los investigadores de la NTSB han recuperado ya el registrador de datos de travesía, una especie de caja negra que ahora analizarán para ver si ofrece alguna pista sobre que originó el accidente.
El buque de carga Dali ya protagonizó un incidente en el puerto de Amberes (Bélgica) en el año 2016, cuando impactó contra un muelle mientras maniobraba para abandonar la terminal de contenedores.
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