El 95% de los estibadores siguen el paro en los puertos españoles
▶ La protesta por el temor de que el pago por emisiones desvíe el tráfico fuera de la UE coincide con acciones en otros 11 países
La actividad en los puertos españoles se paralizó ayer durante dos horas al mediodía con un seguimiento del 95% de los trabajadores de la estiba de la protesta convocada por la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar. Los estibadores exponen su temor a que la entrada en vigor de la obligación de pago por emisiones del transporte marítimo en la Unión Europea repercuta en la pérdida de actividad y puestos de trabajo.
La acción coincidió con la concentración en Bruselas de la organización europea European Dockworkers Council (EDC), que también llamó a la movilización en los puertos de Francia, Eslovenia, Suecia, Dinamarca, Chipre, Malta, Grecia, Montenegro, Italia, Croacia y Portugal.
Pérdida de empleo
«No estamos en contra de las políticas climáticas», afirmó la portavoz sindical Laia Marimon, de la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, que representa al 78% del sector. «Lo que reclamamos es que se tengan en cuenta nuestras aportaciones dentro del diálogo social en la elaboración de las normativas», añade.
El malestar parte de que los sindicatos han reclamado diversos aspectos que no han sido recogidos en ninguna reglamentación. Sobre el Sistema Europeo de Comercio de Derechos de Emisión (EU ETS), tanto los estibadores como los puertos consideran que existe peligro de que las navieras escojan otros lugares fuera de Europa en el que realizar los transbordos para esquivar los nuevos costos.
«Reclamamos que cualquier puerto que capte transbordo de mercancías dirigidas a Europa entre en el sistema de pago por emisiones», incide Marimon. La normativa fija una revisión cada dos años para establecer que si un puerto fuera de la UE supera el 65% de transbordos de mercancías entre en el sistema ETS abonando un pago del 50% de las emisiones. Para puertos y estibadoras, la medida no es suficiente porque las navieras seguirán pagando menos en sus escalas fuera de la UE.
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