22.000 € pel vagó reial
Després de detectar una aposta a les xarxes socials, el suburbà madrileny reforça la vigilància sobre el comboi més antic, el que va fer servir Alfons XIII per inaugurar el servei el 1919
El vagó més veterà que conserva el metro de Madrid, un cotxe de 1919 amb què el rei Alfons XIII va inaugurar el suburbà, s’ha convertit en objectiu cobejat dels grafiters, segons fonts de la seguretat de l’empresa pública. Des de la passada setmana, escriptors de grafiti (així es fan dir) comparteixen a les seves xarxes socials un repte pel qual guanyaria 18.000 euros el primer que aconsegueixi arribar amb el seu esprai al vagó històric.
Durant la passada setmana, l’aposta ha pujat: el premi està ja als 22.000 euros. El repte corre entre grups organitzats de Madrid, Barcelona i València com si mantinguessin una competició entre si.
El metre madrileny ha reforçat la vigilància al voltant del cotxe, la peça més valuosa d’una exposició que, a l’estació de Chamartín, commemora l’any del seu primer centenari. Sis guardes privats de la firma Ilunión vigilen constantment. Dos d’ells, a la sortida dels túnels; els altres quatre recorren les andanes.
Els grafiters acudeixen a fer fotos dels accessos a l’andana. «Els hem vist ja quatre vegades», confirma un dels guàrdies. A les vies on es mostra el vagó és aturada la circulació. L’exposició té horari limitat ja a quatre hores matinals divendres, dissabtes i diumenges. Els visitants poden veure un vagó de ferro color cadmi vermell fosc per fora, i de brillant laca blanca per dins.
El vagó, que llueix escuts als seus flancs, es conserva després d’haver sigut restaurat com era a començaments del segle XX, amb els seus seients clavetejats i les seves tulipes blanques de vidre. El 17 d’octubre de 1919, Alfons XIII va recórrer cinc quilòmetres entre les estacions de Cuatro Caminos i Sol. El seu descendent Felip VI va sortir de Sol en un tren modern el passat 17 d’octubre per arribar a Chamartín i inaugurar l’exposició.
Metro de Madrid té raons per concedir credibilitat a l’envit dels grafiters, i més després de l’atac patit per un vagó històric a Barcelona conegut aquest cap de setmana. A Madrid, des de l’1 de novembre, grups de fins a 46 persones han pres andanes i cotxeres per pintar trens, agredint dos policies i provocant una crisi nerviosa a un maquinista. «Exigim que se’ls apliqui el Codi Penal –explica el sindicalista de CCOO Alfonso Blanco, membre de la comissió de Seguretat del comitè d’empresa del suburbà–, perquè els hem vist portar bats de beisbol i no dubten a fer servir la violència o a retenir companys en autèntics segrestos. Davant d’això no es poden imposar petites multes».
En els grups organitzats, almenys dos membres s’encarreguen de la seguretat, distraient, amenaçant o agredint els vigilants. «Plantar-los cara és inútil i perillós. Nosaltres ni ens hi apropem», explica un tècnic dels trens que els porta veient un any.
Objectiu: les cotxeres
A Madrid, els escriptors trien més les cotxeres que les estacions per a les seves «intervencions», perquè allà els trens són aturats. De 13 dipòsits de l’empresa, els de Cuatro Caminos, Vicálvaro i Canillejas són els més visitats. Les bandes prefereixen la nit al dia i els dies festius als laborables: «Un dilluns hi pot haver més de cent treballadors en tallers, i un diumenge, només cinc per tanda». Les actuals circumstàncies han convertit en maleït el torn de cap de setmana.
Les victòries dels brètols són efímeres, ja que Metro de Madrid renta el mateix dia les pintades. Però els autors eternitzen les seves obres penjant-les a YouTube. Els mecànics del metro han observat que els grafiters assalten les cotxeres buscant caçadores dels treballadors, granotes i uniformes, per disfressar-se en futurs assalts. També intenten aconseguir claus de quadrat. Amb aquestes s’obre la porta de la cabina del maquinista. Els sindicats del Metro han demanat que se substitueixin aquests panys per tancaments de clau electrònica.
Blanco també creu que l’empresa hauria de fer un garbellament a internet i xarxes socials perquè es retirin els vídeos que mostren com conduir un tren del metro. CCOO vol revisar un videojoc promocional que Metro de Madrid va llançar a contracta pública el gener passat.
☰
Els grafiters acudeixen d’amagat a prendre nota de possibles accessos al cotxe