Produir a l’agost per pal·liar l’escassetat de xips

La planta de Seat a Martorell s’ha vist afectada des de començament d’any per l’anomenada crisi dels semiconductors o xips. L’absència d’aquest element per a la producció de vehicles, provocada per l’augment de la demanda en electrònica de consum, la mateixa pandèmia del coronavirus i la ruptura de la cadena de subministrament, va obligar a plantejar un expedient de regulació temporal d’ocupació (erto) a la fàbrica catalana de la companyia automobilística al no poder produir els cotxes. Des de la direcció de la companyia esperen recuperar el ritme productiu, fins i tot treballant a l’agost per atendre la demanda dels models León i Cupra Formentor, bàsicament. Aquesta intenció s’haurà de pactar amb els sindicats, que també es troben treballant en el nou conveni, que va vèncer l’any passat.

Seat voldria, segons el responsable de recursos humans de l’empresa, Xavier Ros, prorrogar l’actual conveni col·lectiu un any més atès el repte a què s’enfronta la marca en els cinc pròxims anys com a conseqüència de l’evolució de l’electrificació. Des del comitè d’empresa esperen rebre aquesta proposta per estudiar-la juntament amb la d’accelerar la producció el mes d’agost. El problema d’aquest últim punt és que si es restableix el flux de producció de semiconductors, no saben si n’hi haurà suficients per proveir la planta l’agost per a la producció de vehicles fins a poques setmanes abans.