Una llei pionera a la UE canvia l’estatus laboral dels ‘riders’
> El Govern aprova una llei del treball en plataformes digitals, fruit del diàleg social La norma regula l’ús d’algoritmes per a repartiment de tasques >
El Govern va donar ahir llum verda a la nova normativa que regula el treball a les plataformes digitals de repartiment i l’ús d’algoritmes en qualsevol empresa que operi a Espanya. La coneguda com a llei rider és la primera norma aprovada a la Unió Europea que legisla específicament el treball a les plataformes.
¿QUÈ PASSA AMB ELS REPARTIDORS?
El primer punt de la llei rider defineix de manera explícita els repartidors de plataformes digitals com a assalariats. Només afecta els riders, no la resta de treballadors de plataformes d’altres sectors. Fins ara la tesi dels assalariats era la interpretació majoritària dels tribunals, per més que les principals empreses del sector mantenien que els seus riders operaven com a autònoms. La llei no permet cap altra interpretació i les empreses hauran de contractar-los com a tals. La incògnita és si els integraran a les seves plantilles o els subcontractaran a través de tercers. El col·lectiu de repartidors de plataformes digitals ocupa a Espanya unes 15.300 persones, segons la patronal sectorial Adigital.
¿QUINA DIFERÈNCIA HI HA ENTRE AUTÒNOM I ASSALARIAT?.
Les diferències entre un assalariat i un autònom són moltes. Una d’aquestes és que fins ara els repartidors havien de pagar la seva pròpia quota de la Seguretat Social, les factures del vehicle i del telèfon mòbil i costejar-se les seves baixes i vacances. En el cas dels assalariats, tot això va a càrrec de l’empresa. Això implica una menor despesa per a l’empleat i una de més gran per a l’empresa, que pot traduir-se que les empreses decideixin pagar menys als seus repartidors. En aquest sentit, la Seguretat Social sortirà guanyant ja que, de mitjana, els assalariats contribueixen més que els autònoms.
Una altra diferència són els horaris i la disponibilitat. Fins ara els autònoms decidien quan volien connectar-se per rebre comandes (una altra cosa és que l’empresa els ho assignés). Amb la nova norma aquesta relació s’haurà de regir per un contracte laboral, amb un horari i, possiblement, unes bosses d’hores amb flexibilitat.
¿EL CANVI SERÀ IMMEDIAT?.
No, la nova norma preveu un període de transició de tres mesos. És a dir, si la llei surt aprovada en el BOE avui, les companyies del sector hauran de regularitzar la situació dels seus repartidors abans del 12 d’agost. És probable que part dels actuals repartidors es quedin sense ocupació i que les companyies concentrin més hores de feina en menys llocs de treball. Fins ara no tenien costos fixos i podien incorporar i retirar grans grups de repartidors per cobrir la seva demanda.
¿I SI LES EMPRESES INCOMPLEIXEN?
Les empreses del sector, fins ara, s’han fet el desentès en relació amb les actuacions d’Inspecció de Treball o de les diferents sentències judicials que li deien que els seus repartidors havien de ser assalariats. Les firmes han continuat operant fins ara amb els seus riders com a autònoms. Si ara continuen fentho, els treballadors hauran de reaccionar per la mateixa via i dirigir-se als jutjats. La diferència que incorpora la norma és que ara tenen pràcticament assegurada la sentència a favor.
¿QUÈ PASSA AMB ELS ALGORITMES?.
La principal novetat de la llei és la modificació a l’article 64 de l’Estatut dels Treballadors, que reforça el dret d’informació. Aquesta habilita els sindicats a exigir en qualsevol empresa –de repartiment o de qualsevol altra activitat– que la direcció detalli els algoritmes que utilitza en la gestió del dia a dia de les plantilles. I la seva incidència en la presa de decisions. Des dels processos de selecció, fins a l’assignació de tasques als empleats o fins i tot l’acomiadament.