El Gobierno moviliza 3.300 millones para Extremadura
El Gobierno central movilizó el año pasado más de 3.300 millones de euros para Extremadura en ayudas directas, inversiones y financiación. El dato lo facilitó ayer la delegada del Gobierno, Yolanda García Seco, en la presentación de las conclusiones del informe `Cumpliendo'. García Seco destacó la inversión efectuada, un «esfuerzo extraordinario» que ha supuesto la aportación directa «más grande en la historia» del Gobierno central en la región.
Para hacer frente a los efectos de la pandemia el Estado ha transferido 292,8 millones de euros, de los que más de 277 son del Fondo Covid-19; 7,8 millones del Fondo Social Extraordinario; 6,5 millones del Plan de Medidas Económicas Extraordinarias y 1,1 del Fondo de Alimentación Infantil. Extremadura ha recibido además 4,7 millones de mascarillas y las Fuerzas Armadas han prestado una ayuda extraordinaria con 544 intervenciones en lugares públicos y privados
Se han transferido casi 300 millones para hacer frente a la pandemia
(incluyendo desinfecciones, apoyo logístico a hospitales, traslado de pacientes y transporte de vacunas), además de facilitar 167 rastreadores.
Por otro lado, cerca de 100.000 personas y más de 16.000 empresas han recibido algún tipo de ayuda económica directa y extraordinaria. En concreto, 51.592 extremeños en ERTE han recibido prestaciones por un importe total de 126,8 millones; otros 112,4 millones de euros se han dedicado a prestaciones extraordinarias para más de 36.000 autónomos; y 1.525,9 millones a avalar a 16.076 empresas a través de la línea ICO, entre otros.
La cohesión social es otro de los ejes de las transferencias y, en este sentido, García Seco destacó que 15.575 personas han recibido el ingreso mínimo vital. Igualmente, resaltó la partida de 93 millones para políticas activas de empleo.
La delegada se refirió además a las infraestructuras, donde Extremadura se ha situado «a la cabeza de la inversión del Ministerio de Transportes por PIB de toda España, con 790 millones invertidos y una media de 300 millones de euros anuales», gracias al impulso de la alta velocidad y del tren convencional, así como de las carreteras.