Ábalos afirma que el peaje de carreteras será «casi testimonial»
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, dijo ayer que si el Gobierno finalmente aprueba el pago por uso de las carreteras, algo que afirmó que no tiene «definido», lo haría con peajes «de un modo casi testimonial, más por principio de responsabilidad que por afán recaudatorio».
Ábalos aseguró también que los precios que ha «pensado» su departamento son «como mínimo un tercio más baratos» de los que barajó el anterior Gobierno de Mariano Rajoy (246 euros anuales por turismo y 7.066 euros por camión), que hizo «dos intentos de implantar este modelo», el último unos meses antes de la moción de censura que le derrumbó en 2018 y que se preveía aplicar en 2021.
El ministro no se refirió a la posible recaudación por este mecanismo, pero fuentes de Transportes cifran en 1.500 millones los ingresos que se podrían obtener, ligeramente por encima del presupuesto de 1.300 millones para conservación de carreteras.
Dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia enviado a la Comisión Europea para poder acceder a las ayudas comunitarias, el Ejecutivo ha calculado que en 2024 se podría implantar un sistema de pago por uso en la red de carreteras del Estado, que puede ser ampliable al resto de vías. Ayer por la mañana en el Congreso, Ábalos aseguró que la propuesta «necesita el consenso de todos».
El pago por circular permitiría recaudar unos 1.500 millones al año