El nuevo parking del Universitario no estará en uso hasta el verano
El SES calcula que todavía quedan tres meses para que pueda estar disponible esta instalación La obra del nuevo helipuerto se está terminando y cuando acabe se empezará el otro aparcamiento
La dificultad para encontrar hueco donde dejar el coche en el entorno del Hospital Universitario de Badajoz va a tardar todavía en resolverse. Quedan aún tres meses para que pueda estar disponible el aparcamiento en superficie que está habilitando el Servicio Extremeño de Salud (SES) en terrenos anexos al centro sanitario, con lo cual, según estos cálculos, no podrá estar en uso hasta el verano (en julio), un plazo que alarga las previsiones iniciales del SES, que anunció a principios de año que el estacionamiento podría estar operativo en primavera.
Los trabajos están sin embargo bastante avanzados y la semana pasada han comenzado con el vallado del perímetro exterior del parking, que está situado en la zona oeste del hospital, y que contará con 784 plazas (de las que 743 son para vehículos convencionales, 16 para conductores con movilidad reducida y 25 para coches eléctricos, para los que existirán puntos de recarga. También están previstos 40 estacionamientos de motos y 80 para bicicletas.
Según la información que ha facilitado el SES, en estos momentos se están gestionando las actuaciones que se tienen que realizar con la compañía distribuidora y con el ayuntamiento, si bien no especifica qué tipo de actuaciones y de qué suministros se trata.
Este aparcamiento en superficie se contempla como una primera
Pudo haber novedades anteriores a Alarcos, está por ver y es teóricamente posible, pero fue el desastre castellano en esa batalla el que dio lugar a un frenesí por adelantarse y prepararse para soportar el inminente mazazo final del califato almohade. Puede entenderse que el complejo funcionamiento del imperio magrebí no permitió a su monarca explotar el éxito todo lo que le hubiera sido deseable. Recuperó una porción de territorio, sobre todo en las actuales Extremadura y Castilla-La Mancha y algunas plazas de gran valor -por ejemplo, Calatrava la Vieja y Trujillo-, además de afianzar el dominio sobre fase pues la intención de la Consejería de Sanidad es que pueda ampliarse en altura en el futuro si fuese necesario. El nuevo estacionamiento en superficie, cuyas obras comenzaron a finales de 2021 con una inversión de 3,4 millones de euros, contará con 11 salidas peatonales hacia el hospital y un edificio para el control de accesos y vigilancia, que ya está levantado.
Además, junto al aparcamiento, en el extremo más próximo a la avenida de Elvas, se está construyendo un nuevo helipuerto, que sustituirá al actual que está situado en la entrada del centro sanitario. Respecto a la «regularización» de la helisuperficie prevista, el SES confirma que se está terminando la obra y al mismo tiempo está gestionando las actuaciones necesarias con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) para su puesta en funcionamiento.
El proyecto del SES contempla otro aparcamiento en superficie en la zona este, donde se encuentra la actual base de aterrizaje y despegue de helicópteros. Cuando termine la obra y esté operativa la nueva helisuperficie, comenzarán los trabajos de adaptación del segundo espacio de estacionamiento, que contará con 183 plazas, entre las que se incluyen las de la parada de taxis. Serán 178 plazas convencionales, 5 adaptadas, 5 para motos y 10 para bicicletas. Esta superficie de aparcamiento no estará vallada. Ambos estacionamientos estarán operativos las 24 horas y la previsión inicial es que su uso sea gratuito. vestigador ha hablado de una posible e hipotética reconquista árabe de la península Ibérica, de haberse producido. Y los colegas cristianos del castellano intentaron aprovecharse de su situación combatiéndolo, para saciar antiguas reivindicaciones. Y, el primero de todos, el primo leonés, Alfonso IX, aliado incondicional de los norteafricanos. Me río de la propaganda -ciencia no es- que habla de bloques religiosos enfrentados: cristianos contra musulmanes. Intereses, solo intereses.
Una parte muy destacada de la preparación requerida para defender Castilla era la reparación de los recintos de sus castillos y plazas fuertes, para poner sus forCáceres en estado de revista. Y, sobre todo, de aquellas plazas que estaban en `primera línea de fuego'. Entre ellas Talavera y, naturalmente, Toledo, que había sido durante un siglo largo un auténtico rompeolas contra el que se estrellaron, una tras otra, las casi incesantes acometidas de los ejércitos árabes de uno y otro signo. Se salvó por los pelos. El propio papa, Inocencio III, predicó una cruzada, más de resistencia que de ofensiva, para recabar apoyos. El proceso se reflejó de un modo muy patente en las obras defensivas emprendidas por entonces y, claramente, en sus innovaciones técnicas. Hubo que poner toda la carne en el asador.