«Si perdemos Monfragüe sin tener la nueva estación, el norte se quedaría incomunicado»
FERNANDO PIZARRO Alcalde de Plasencia
Ha enfilado su cuarta legislatura con la cabeza puesta en nuevos proyectos y el objetivo de aprovechar los nuevos fondos europeos que se pondrán a disposición de las administraciones para los próximos años. Fernando Pizarro opta por el diálogo con aquellas frente a la confrontación y aún no tiene decidido si se presentará a una quinta reelección.
Pasado ya el arranque de legislatura, ¿cómo afronta el 2024 y cuáles son sus retos para que la ciudad prospere?
– En general, los retos son aumentar población, mejorar infraestructuras y, atendiendo a la buena relación con otras administraciones, mejorar la financiación de obras y servicios provenientes de esas administraciones. Digo buena relación porque es cierto que con la Junta la tenemos y tenemos mucho diálogo, con la Diputación también, tengo que decirlo, nuestra comunicación desde el inicio de la legislatura está siendo muy buena y fructuosa y también hay una cosa muy importante para nosotros, que el 2024 será posiblemente el año en que saldrán las grandes convocatorias de fondos europeos, que fueron nuestras inyecciones económicas más importantes, conseguimos unos 12 millones de euros. Saldrán las convocatorias, presentaremos los proyectos e intentaremos que sea participativo. Sabemos que posiblemente de ese dinero muy poco se podrá invertir esta legislatura, pero será la despensa más importante de dinero ya para el 2027.
De esos 12 millones, ¿cuántos se han perdido? ¿El de la residencia de mayores ya se da por perdido?
– No los damos por perdidos. Los procesos judiciales están abiertos con la valoración por la mala gestión de la empresa y ese dinero lo recuperaremos con seguridad porque las cuestiones están muy bien justificadas a través de los trámites que han hecho Contratación y Secretaría. Ese proyecto hay que sacarlo adelante. Tenemos que hacer una valoración de lo que queda por hacer, que es en lo que estamos ahora y, a partir de ahí, encontrar financiación. Tenemos varias vías de financiación abiertas y, una vez que sepamos el dinero que nos cuesta terminarla, ya veremos esa financiación. Sobre todo por no unir la consecución del proyecto a que recuperemos ese dinero. Cuando se recupere, se reinvertirá en otras cuestiones necesarias. También tenemos que tener claro que nuestra situación económica no tiene nada que ver con cómo era cuando nosotros llegamos. Llegamos a tener con las huertas una deuda del 160% y ahora estamos en el 80%. En diez años, no hemos tenido la posibilidad de sacar un solo crédito y ahora podríamos endeudarnos, aunque no es nuestro pensamiento, además, se vende un poco más de terreno. Nuestro objetivo es no endeudarnos y seguir reduciendo deuda y así reduces intereses.
El paro ha bajado hasta poco más de 3.000 personas. ¿Cree que ese es ya un paro estructural?
– Yo espero que se revierta el modelo económico de nuestra región, que posibilite mayor desarrollo empresarial e industrial y, con eso, una reducción de ese paro. Cuando llegamos teníamos 5.000 parados y ahora el 50%. En época de José Luis Díaz, nuestro paro estructural era de 2.500 personas y había mucho trabajo.
Pero faltan grandes empresas en Plasencia. Los empresarios no ven suficientes las 20 hectáreas que se van a sumar a las 24 que ya tiene el ayuntamiento
– Evidentemente, lo que hemos iniciado es un proceso en el que aumentemos las hectáreas, no nos ponemos límites. Aun así, tengo que decir que, en la época de mis dos antecesores, la única incorporación al polígono industrial fueron las hectáreas que José Luis Díaz compra de Gresiber. Yo heredo esa situación y a mí me toca en un momento más complicado, con una crisis económica y los propietarios se blindan. Además, no teníamos Plan General cuando llegamos y empezamos a negociar porque las 400 hectáreas de suelo industrial están en manos privadas, con mil herederos. Para obtener las 20 hectáreas hemos estado cuatro años negociando. Nuestra intención, teniendo en cuenta que solo podemos hacer permutas de terreno, es seguir negociando con las familias para ampliar las 50 hectáreas públicas.
¿Ve necesario un `Expacio' como el que tiene Navalmoral?
– Sinceramente, es lo que me gustaría, pero entiendo que no puedo estar esperando el maná y tengo que seguir adelante y dando pasos y, por esa razón, tener hectáreas, con el compromiso objetivo de la Junta de urbanizarlas, que así está contemplado en los presupuestos, mientras llega eso, vamos a seguir avanzando, no podemos perder un minuto.
¿Cree posible que cierre la estación de Monfragüe antes de tener la complementaria?
– No podemos perder Monfragüe si no tenemos la nueva estación. Creo que el Ministerio de Transportes tendrá que ser sensible porque dejaría incomunicado, no a Plasencia, sino al norte de Extremadura.
¿El tren Ruta de la Plata es vital para Plasencia?
– Es nuestra vía de comunicación natural. Las de conexión con Madrid no lo son, por la orografía del terreno. Si no vital, porque sobrevivimos sin ella este momento, sí es fundamental para poder desarrollarnos.
«El tren Ruta de la Plata, si no vital, sí es fundamental para poder desarrollarnos»
La avenida Martín Palomino es otra de las grandes obras pendientes. Se firmó un convenio para financiarla a tres partes. ¿Ya no sirve? ¿Cree que veremos obras esta legislatura?
– Yo creo que lo que ha sucedido con respecto a los presupuestos de la Junta no es nada más que ruido. Creo que el cambio de titularidad que se hace del Estado a la Junta se hace por un acuerdo para dar un paso adelante. En el ánimo del Ministerio no estaba redactar el proyecto y la Junta y el ayuntamiento deciden, y es un planteamiento de Vara, pedir la titularidad y hacer el proyecto. Creo que fue un gesto de Vara con Plasencia. Cierto es, como ha dicho el director general, que el Estado se quitó el muerto.