El contrato de autobús entre Badajoz, Madrid y Valencia queda desierto
Tras el rechazo de la actual empresa, Avanza Bus, a seguir explotándola
La licitación impulsada por el Gobierno para buscar una nueva empresa que explote el servicio de autobús entre Badajoz, Madrid y Valencia, tras el rechazo de Avanza Bus a seguir explotándola, ha quedado desierta tras no atraer a ninguna compañía.
Se trata de una de las tres concesiones que Avanza decidió abandonar el año pasado, junto con la línea que une Ayamonte (Huelva) y Santa Coloma de Gramanet (Barcelona) y la de Madrid-SalamancaVigo, según la información consultada por Europa Press.
Debido a este abandono, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible decidió lanzar tres licitaciones para cada uno de estos servicios. El de Huelva a Barcelona sí ha recibido dos pujas de Interbús y Hife, mientras que en el de Madrid a Vigo se ha ampliado el plazo para presentar ofertas hasta el próximo 12 de febrero.
Respecto al de Madrid a Badajoz y Valencia, sí ha tenido que ser
cancelado debido a que ninguna empresa se ha visto interesada. Fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible explican que la licitación reproducía el contrato actual «sin cambios relevantes».
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62,7 MILLONES DE EUROS En los pliegos figura que el valor del contrato ascendía a 62,7 millones de euros para un plazo total de 9 años y con un coste máximo del billete de 0,05831 por kilómetro, incluyendo el IVA. También se precisa que la dotación mínima del personal que el contratista tenía que adscribir a la prestación del servicio es de 39 conductores.
Fuentes de Avanza Bus confirman que seguirá operando el servicio, ya que así está obligada a hacerlo, hasta que el ministerio busque una solución, entre ellas volver a sacar la licitación.
Desde la empresa argumentan que la situación económica de estas tres concesiones, en las condiciones actuales, «es muy complicada, con pérdidas millonarias».