«Almaraz ha parado un reactor y seguimos teniendo luz, a lo mejor no es tan necesaria»
Hace justo tres meses que aceptó la propuesta de Pedro Sánchez para ocupar el puesto de delegado del Gobierno en Extremadura. Lleva 28 años en política pero a José Luis Quintana (Don Benito, 1950) le faltaba todavía probar la política nacional, tras haber sido consejero en la Junta de Extremadura con Juan Carlos Rodríguez Ibarra y con Guillermo Fernández Vara, alcalde de su localidad y diputado en Badajoz. Reconoce que se lo pensó por su familia, que paga, dice, «las consecuencias de que sea una persona pública». Aceptó, su familia lo entendió y «me apoya cada día». Se define como un apasionado de su trabajo porque le preocupa esta región: «Quiero estar encima de todos los problemas que haya en Extremadura».
Es el nexo de unión entre Extremadura y el Gobierno central. Una de las principales quejas de esta región es que está abandonada por el Estado, ¿comparte esta crítica?
– No la comparto. Es verdad que a lo mejor el Gobierno no ha sido capaz de explicar bien medidas que se hacen, pero en Extremadura se invierten 449 euros por habitante y en Cataluña 290 y somos una de las regiones que más se ha beneficiado del incremento del salario mínimo interprofesional. O tantas y tantas medidas desde el punto de vista económico, de generación de empleo, de subida de las pensiones, del establecimiento de los mínimos vitales, ... de las que Extremadura sale muy beneficiada.
Entre otras cosas, ese argumento se debe a la situación del tren. Llevamos tres décadas esperando la alta velocidad, pero lo único que en este tiempo se ha logrado ha sido electrificar un tramo, el de Badajoz a Plasencia, pero seguimos sin AVE…
– Que seguimos sin AVE está claro, pero la responsabilidad es compartida porque han gobernado todos los partidos. Lo que sí tenemos que decir es que jamás se ha invertido más que en el periodo actual y que ya vemos la luz de alguna forma, pues todo el tramo extremeño en el año 2027/2028 estará totalmente finalizado. Lo que sí vemos es que las medidas que entran en funcionamiento, como es la electrificación, han disminuido las incidencias; es decir, la fiabilidad del tren, con todo lo que se está haciendo, va en aumento de manera importante. El paso gigantesco va a ser el funcionamiento del bypass de Mérida, con lo que se conseguirá que el tren llegue a Madrid desde Badajoz en cuatro horas; y eso será para el año que viene.
Nos conformamos de momento con un Alvia. Hay comprometido otro, ¿sabe cuándo llegará? – Lo dijo el ministro en su visita a Extremadura: España no había adquirido ningún tren desde el año 2010; ahora acaba de comprar 500 y, evidentemente, van a mejorar las dotaciones de los vehículos que vienen a Extremadura. En los próximos meses veremos la mejora.
¿Hay una fecha?
– Lo mejor es no poner fecha.
¿En qué situación se encuentra la electrificación del tramo entre Plasencia y Talayuela?
– Está todo en marcha. Esta semana salía el proyecto para las traviesas. Además está en redacción de proyecto, adjudicado ya, la electrificación de Monfragüe-Humanes para que pudiera estar todo el tramo electrificado en el año 2030, para que en el campeonato del mundial de fútbol podamos unir las dos capitales de la península ibérica a través de un tren electrificado.
El trazado en el tramo de Castilla-La Mancha sigue bloqueado. El ministro Óscar Puente dijo que la solución sería inminente, ¿en qué situación se encuentra?
«Vamos a estudiar las denuncias a los agricultores, pero no podemos quitar la autoridad a la Guardia Civil»
–Falta la Declaración de Impacto Ambiental, pero, aunque no se pongan de acuerdo Talavera y Toledo, el ministro ya ha anunciado que él tomará la decisión.
El nuevo secretario general de su partido, Miguel Ángel Gallardo, ha propuesto crear una ley para sancionar a Renfe por las incidencias e incumplimientos, ¿qué le parece?
– Creo que ha disminuido muchísimo la incidencia. La fiabilidad de los trenes ahora mismo es mayor y se puede comprobar, antes las incidencias eran diarias y ahora no. Entonces yo creo que lo que tenemos que hacer es seguir avanzando.
¿A quién apoyaba usted en las primarias del PSOE, a Gallardo o a Garlito?
–Dije que me iba a mantener al margen y que iba a apoyar firmemente a quien ganara y, evidentemente, después de haber ganado las primarias, apoyo firmemente a Miguel Ángel Gallardo.
¿Cómo es su relación con la Junta de Extremadura?
– Buena, muy buena con los consejeros y con la presidencia.