O fallos en momentos clave han impedido que Barreda tenga un título en el Dakar
El piloto torreblanquino roza su primer título tras abandonar en la penúltima etapa del rally Con 11 ediciones a sus espaldas, su velocidad no se refleja en el palmarés
Joan Barreda lleva una década siendo el eterno aspirante al título de motos en el Dakar. Honda le fichó para romper el dominio de KTM y el pasado año lo logró... con Ricky Brabec, que puso fin al reinado de 18 años de los austríacos mientras Dinamita renunciaba lesionado, tras precipitarse por un barranco. Tampoco en la presente edición, la 11ª en su currículum, pudo cumplir su objetivo. Y, esta vez, no fue por avería o accidente, sino por un error incomprensible, al saltarse un punto obligatorio de repostaje y quedarse sin gasolina cuando iba lanzado a por el triunfo en la penúltima etapa. Un fallo garrafal que le cuesta otro ansiado título en el rally Dakar.
Una edición en la que el francés Stéphane Peterhansel agrandó su leyenda: ha conquistado 14 veces la carrera (seis en motos y ocho en coches) en cuatro décadas diferentes y en tres continentes distintos. Por algo es Monsieur Dakar. Carlos Sainz, que se llevó la última etapa, fue tercero en la general. En motos ganó el argentino Kevin Benavides, un compañero de Barreda. El salmantino Lorenzo Santolino, sexto, fue el mejor representante español.
Y es que, por cualidades técnicas y velocidad, pocos participantes en la categoría de motos del Dakar están a la altura de Joan BangBang Barreda, el piloto en activo que suma mayor número de victorias de etapa (27) en el rally más duro del planeta. Pero eso no se refleja en su palmarés.
En el 2019, tras empezar de forma estelar con un triunfo, el tercer día se cayó y abandonó. El año anterior (2018), su lesión de la muñeca le hizo correr mermado (e infiltrado durante todo el rally) y fue víctima de otra caída. En el 2017,
Este era el año clave
Este año, el torreblanquino había llegado a Arabia Saudí en plena forma. La pandemia y su posterior confinamiento le dio tiempo para recuperarse de sus problemas físicos. Comenzó con tres victorias de etapa, y aunque una caída al principio de la segunda semana le dejó rezagado, el miércoles resurgió con una gran actuación, que le dejó a 15.40 del líder, Benavides. Y es que, en la penúltima etapa, Barreda estaba marcando un ritmo impresionante. En la última referencia antes del refuelling era segundo y le arañaba 2.26 al argentino. Pero no se detuvo en el kilómetro 174, lo que implicaba sanción o quedarse sin combustible. Y ocurrió lo segundo...
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Las caídas, averías
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